半自動駕駛汽車已問世——但效能如何？

每個人都在談論自動駕駛汽車，就好像它們還在多年之後。包括我自己，在我本月大眾科學專欄中也是如此。

但許多自動駕駛功能已經悄然進入我們的公共道路，就在我們眼皮底下。

幾個月前，雅虎汽車邀請我擔任其年度汽車評選的評委（我是雅虎科技的首席專欄作家）。我們最終測試了22款新型汽車。

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當然，我的角色是評估這些汽車中可用的技術。我的發現是，自動駕駛功能主要作為昂貴汽車的昂貴選配提供。儘管如此，今天可用的自動駕駛技術確實比大多數人可能意識到的要多得多。

以下是您今天可以購買的各種自動駕駛功能

自動啟停：沃爾沃、梅賽德斯和其他公司現在提供類似於巡航控制的功能，可以一直降至零英里/小時。也就是說，當您在擁堵的交通中緩慢行駛時，汽車可以自行向前行駛——然後在前方道路暢通時再次加速。這是用於交通擁堵的巡航控制。它完美地工作。

車道保持輔助：高階汽車現在可以為您保持在車道內。如果您開始漂移，汽車會發出蜂鳴聲、振動方向盤或自動修正轉向。我發現這個功能尚未完全成熟。如果汽車看不到白線，它可能會直接漂移過去。您仍然必須保持警惕。

泊車輔助：只需按一下按鈕，此功能就會啟動，以半自動方式進行平行泊車（或垂直泊車）。螢幕上的訊息會告訴您何時緩慢前進和後退；汽車會為您處理轉向。此功能也需要大量改進。在我的測試中，像雪佛蘭 Malibu 和 Camaro 這樣的汽車經常無法完成泊車工作，而且很少有汽車每次都能完美泊車。

碰撞警報：這些高階汽車中的大多數都可以在您即將撞到前方車輛、變道時盲點有車、漂移出車道或倒車時撞到人時發出蜂鳴聲和閃光。這些功能非常棒。它們執行良好，絕對值得擁有。

底線是，一些自動駕駛功能是真正的福音，而另一些功能則非常不完善，以至於您必須像沒有它們一樣，對駕駛保持同樣的注意力。總有一天，我們將能夠在汽車自行駕駛時小睡一會兒、檢視電子郵件或傳送簡訊——但我們尚未達到那個階段。