在本月的
《大眾科學》專欄中，我撰寫了第一項研究，比較了語音簡訊（使用iPhone上的Siri或Android上的Vlingo）與手動簡訊時駕駛員的注意力分散情況。（您可以下載該研究報告 (pdf)。
令我驚訝和震驚的是，研究發現安全方面沒有差異。無論您是透過說話還是透過看螢幕和打字來發簡訊，您的反應時間都比不使用電子裝置時慢兩倍。更奇怪的是，研究發現“與基線相比，無論使用哪種簡訊方式，向前方道路的目光注視也顯著減少。”
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這怎麼可能？語音簡訊的全部意義不就是您永遠不必將視線從道路上移開嗎？
我肯定地認為，答案與錯誤糾正有關。當今的手機語音轉文字軟體會產生大量誤轉錄；我肯定地認為，參與者將視線從道路上移開的時間就是他們用來糾正錯誤的時間。
但是後來我讀到：“指示參與者傳送語音轉文字應用程式生成的簡訊，無論它是否正確檢測到他們的語音。”
現在我真的困惑了。我寫信給該研究的作者，德克薩斯州A&M交通運輸研究所的副交通運輸研究員克里斯汀·耶格，她很友好地回覆道：“我沒有資料驅動的解釋來說明為什麼會得到這樣的結果，但軼事表明，許多受試者都說了類似這樣的話，‘如果我在現實生活中使用這個，我會檢查以確保它的準確性再發送。’ 也許參與者本能地瞥了一眼手機以檢查其準確性（即使我們指示參與者傳送訊息，無論它是否正確轉錄了他們的聲音）。”
與此同時，我閱讀了完整的研究報告，並發現了另外一些可能有助於解釋結果的事實。
測試駕駛是在一個廢棄的機場的跑道上進行的；規定的路線主要是長直道。沒有紅綠燈、停車標誌或其他汽車。速度上限為每小時 48 公里。
為了確定反應時間障礙，研究人員程式設計了一個儀表板指示燈，使其定期亮起；要求參與者在注意到指示燈亮起後立即按下轉向訊號杆上的按鈕。這與對現實世界駕駛事件做出反應不太一樣。
正如研究人員指出的那樣，“Vlingo 無法讀取參與者收到的訊息，因此使其成為手動-自動混合條件。啟動 Siri 只需按一下按鈕，而 Vlingo 至少需要按三下。” 換句話說，人們使用哪種語音轉文字應用程式也應該有所不同。
當然，這部分是人們將視線從道路上移開的原因——當使用 Android 時，他們不得不這樣做。但是，透過將 Siri 的結果與 Android 測試的資料平均化來汙染 Siri 的結果是否公平呢？而且，這兩者與我寫過的新 Moto-X 手機的工作方式都不同，後者不需要與手機進行任何物理互動即可啟用語音命令。
關鍵是：大約一半的參與者自己的手機沒有語音轉文字功能——而在剩下的一半中，80% 的人表示他們很少或從不使用語音轉文字！
換句話說，當他們參與這項研究時，他們是語音簡訊新手。當然，他們將視線從道路上移開了；他們同時在發簡訊、開車和學習如何使用手機！
作者也承認了這一點：“更習慣於使用這些應用程式的駕駛員可能會更有效地執行任務。這再次是一個需要進一步研究的領域。”
同意。
即便如此，這項研究中的資料也足以讓我確信其結論：開車時發簡訊，無論您如何操作，都是一件糟糕的事情。它可以等待。