在本月我的《大眾科學》專欄中，我感嘆即將到來的聯邦航空管理局（FAA）法規將限制蓬勃發展的商業無人機產業——並使其大部分停滯。
2月中旬，美國聯邦航空管理局確實提出了新的提案。提案中不要求無人機駕駛員持有實際的飛機駕駛員執照，這很好。但提案仍然要求您與無人機保持視線接觸，這將排除包括亞馬遜的30分鐘包裹遞送、遠端管道檢查、反偷獵動物工作等等在內的想法。提案還將無人機飛行高度限制在約150米以內，這意味著工程師無法使用無人機檢查摩天大樓、高橋樑和許多其他建築物。
與此同時，很容易理解為什麼美國聯邦航空管理局擔心不受監管、無人機充斥的空域。您只需回顧一下無人機墜毀災難史上的“最佳”案例。以下是一些例子：
關於支援科學新聞報道
如果您喜歡這篇文章，請考慮透過以下方式支援我們屢獲殊榮的新聞報道： 訂閱。透過購買訂閱，您將幫助確保未來能夠繼續報道關於塑造我們當今世界的發現和思想的具有影響力的故事。
觀眾受傷：2013年8月——一架為製作公司拍攝素材的無人機突然傾斜，墜入弗吉尼亞州“奔牛節”（Great Bull Run，一天包含音樂、飲酒和真正的奔牛活動）的人群中。據新聞報道，“四到五名”觀眾受輕傷。
無人機擊中新郎：2013年8月——一位受僱拍攝婚禮影片的無人機操作員，不小心將無人機直接撞到新郎的頭部。
澳大利亞運動員受傷：2014年4月——一位攝影師在澳大利亞傑拉爾頓駕駛無人機，為恩杜拉·巴塔維亞鐵人三項賽（Endure Batavia Triathlon）拍攝影片。但他失去了對無人機的控制——結果擊中了一名賽跑者的頭部，造成輕微傷。
攝影師鼻子被割傷：2014年12月——TGI Fridays 餐廳認為在用餐者頭上放飛攜帶槲寄生的無人機很可愛。然而，布魯克林一家餐廳的無人機操作員為了展示他對無人機的控制能力，試圖將無人機降落在一位記者的手上——但記者畏縮了一下，導致無人機撞到她的攝影師臉上，並割傷了她的鼻子。
無人機降落在白宮草坪上：2015年1月——這件事上了全國新聞。華盛頓特區的一位國防部僱員將他的私人無人機墜落在白宮草坪上。他承認，當時喝醉了。
後來，無人機制造商大疆創新（DJI）修改了其熱門無人機的軟體，以防止它們在華盛頓特區市中心24公里（15英里）範圍內飛行。這個透過GPS程式設計的禁飛區是在大疆創新現有的禁飛區列表上新增的，該列表已擴充套件到包括10,000個機場。