先驅 NASA 宇航員唐·彼得森去世,享年 84 歲

1983 年,彼得森完成了太空梭上的首次太空行走

Don Peterson

彼得森(右)在太空梭挑戰者號的貨艙外漂浮,旁邊是宇航員斯托裡·馬斯格雷夫(左),這是太空梭計劃的首次太空行走。

宇航員唐納德·彼得森去世,他曾為一項機密的軍事空間站計劃接受訓練,後來成為首批從太空梭上進行太空行走的人之一。

彼得森於週日去世(5 月 27 日),享年 84 歲,太空探險家協會(一個為在太空飛行過的個人設立的專業協會)對此表示哀悼。

該協會週一在其 Facebook 頁面上寫道:“非常悲痛地報告,我們又失去了一位宇航員家庭成員。一路順風,唐。”


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彼得森於 1969 年 9 月轉到 NASA,兩年前他被美國空軍選為其第三批候選飛行員,以執行計劃中的載人軌道實驗室(MOL) 計劃。 然而,這個秘密偵察平臺在發射前就被取消了,這導致彼得森和他的幾位 MOL 培訓生加入了 NASA 的宇航員隊伍。

唐納德·彼得森。圖片來源:NASA

“你可能會認為有很多——我的意思是,一堆篩選和測試之類的。據我所知,沒有,”彼得森在 2002 年的 NASA 口述歷史中回憶道。“MOL 計劃中有 14 名機組人員,他們選擇了其中最年輕的 7 人。”

“我相信他們這樣做是因為他們認為我們還需要一段時間才能有機會飛行,”他說。

在阿波羅計劃期間到達民用航天局後,彼得森實際上等待了 14 年才有機會飛入太空,最終被任命為太空梭挑戰者號的首航機組人員。

1983 年 4 月 4 日,彼得森搭乘這艘帶翼軌道飛行器升空,同行的還有STS-6 指揮官保羅·韋茨、飛行員卡羅爾·“博”·博布科和同行的任務專家斯托裡·馬斯格雷夫。為期五天的飛行包括部署第一顆跟蹤和資料中繼衛星 (TDRS-1),以支援地球軌道上的太空梭和地面任務控制之間的通訊。

任務進行三天後,彼得森和馬斯格雷夫創造了歷史,成為第一批穿上艙外機動裝置 (EMU) 宇航服並透過氣閘艙離開太空梭進行艙外活動 (EVA) 或太空行走的宇航員。

“那很有趣,”彼得森回憶道。

時長 4 小時 10 分鐘的 EVA 讓彼得森和馬斯格雷夫繫上繫繩,並一直走到軌道飛行器 60 英尺(18 米)長的有效載荷艙的後部。在那裡,他們使用了支撐 TDRS 發射的支架。支架被向前傾斜以部署衛星。兩名太空行走者用扳手手動將其放下,模擬如果支架卡住他們需要做什麼。

“我們有腳部約束裝置,但是設定和移動它們花費了太長時間,所以我們不想那樣做。所以我實際上只用一隻手抓住一片金屬板,這不是最好的固定方式,然後用另一隻手轉動扳手,我的腿在我身後漂浮著,”彼得森描述道。“當我轉動扳手時,我的腿像游泳者一樣來回擺動,以應對扳手上的負荷。”

這個動作使他宇航服上的腰環轉動,導致保持氣密的密封圈彈了出來。

“我有一個警報,”彼得森告訴馬斯格雷夫,知道他們當時與任務控制失去了聯絡。

“斯托裡停止了他正在做的事情,走了過來。我們試圖檢查發生了什麼,密封圈彈回原位,洩漏停止了,所以我們繼續完成了 EVA,”彼得森說。

在返回挑戰者號之前,彼得森和馬斯格雷夫進行了一段太空之旅,希望看到星星。

兩人意識到,太空梭通常在飛行時將其有效載荷艙指向地球,但如果它指向另一個方向,進入太空,當它們在地球的夜晚一側執行時,它們可能會很好地看到宇宙。

“當(我們)在中午的白天一側時,(太空梭)進入了(我)所說的'摩天輪模式',”彼得森在 2002 年回憶道。“你知道摩天輪的座位是如何旋轉的並且它的姿態永遠不會改變嗎?好吧,我們就是這麼做的。”

這個操作對於拍攝下方的地球照片效果很好,但對於觀星來說效果不大。

“有效載荷艙裡有很多光,而且頭盔上有這些大燈。你什麼也看不見。我的意思是,它太刺眼了,”彼得森解釋說。“所以我們走到(貨艙的)一個角落裡,稍微遮擋一下眼睛,你可以看到一小塊天空,但這已經是我們能做到的最好的了。”

彼得森和馬斯格雷夫在挑戰者號內與韋茨和博布科會合,兩天後,四名機組人員返回地球,於 1983 年 4 月 9 日在南加利福尼亞州的愛德華茲空軍基地降落。

STS-6 是彼得森的唯一一次太空飛行。他總共飛行了 5 天 23 分 42 秒,飛行了 210 萬英里(340 萬公里),同時完成了環繞地球的 81 次軌道執行。

他於 1984 年 11 月辭去了 NASA 的職務。

唐納德·赫羅德·彼得森於 1933 年 10 月 22 日出生於密西西比州威諾納。他於 1955 年獲得紐約西點軍校的理學學士學位,並於 1962 年獲得俄亥俄州賴特-帕特森美國空軍技術學院的核工程碩士學位。

在申請 MOL 計劃之前,彼得森曾在空軍訓練司令部擔任飛行教官和軍事訓練官員四年,在空軍系統司令部擔任核系統分析師三年,並在戰術空軍司令部擔任戰鬥機飛行員一年。

他畢業於航空航天研究飛行員學校,累計飛行時間超過 5300 小時,其中包括噴氣式飛機飛行時間超過 5000 小時。

彼得森在調到 NASA 後從空軍退役,軍銜為上校。他作為平民的第一個任務是擔任阿波羅 16 號支援小組的成員,包括在任務控制中心擔任 Capcom(艙內通訊員)。

但他為 NASA 提供的主要服務是支援太空梭。

“事實上,我的大部分職業生涯都花在了太空梭上,”彼得森指出。“我負責航空電子系統,包括計算機、制導、導航控制、空速系統以及其他一些東西。”

離開航天局後,彼得森開始擔任顧問,為載人航空航天行動提供建議。

“基本上,我作為顧問所做的事情與我作為宇航員所做的事情相同。我為幾家不同的公司工作過,我從事諸如機組人員介面和機組人員程式以及居住性等方面的工作,也就是說,你放在航天器上的所有東西都必須讓人們能夠在那裡生活並感到相當舒適,”彼得森說。

彼得森一直全職工作到 1993 年,然後兼職,最終在 2000 年代初退休,很少公開露面。

彼得森身後留有一個兒子唐,兩個女兒珍和莎麗,以及一個兄弟吉爾。他的妻子邦妮·露絲·洛夫在 2017 年去世,兩人結婚 60 年。

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Robert Pearlman is a space historian, journalist and the founder and editor of collectSPACE.com, an online publication and community devoted to space history with a particular focus on how and where space exploration intersects with pop culture. Pearlman is also a contributing writer for Space.com and co-author of "Space Stations: The Art, Science, and Reality of Working in Space” published by Smithsonian Books in 2018.

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