SpaceX 執行長埃隆·馬斯克喜歡可重複使用性。憑藉16 次成功的火箭著陸，以及兩次重複使用的火箭和一次重複使用的龍飛船，馬斯克的火箭公司無疑在可重複使用助推器技術方面取得了巨大飛躍。
但該公司釋出的一段令人驚歎的新影片（馬斯克稱之為“失誤集錦”）展示了將火箭發射到太空並再次安全著陸有多麼困難。馬斯克今天（9 月 14 日）在 Twitter 上釋出了這段名為“火箭著陸失敗案例”的影片。SpaceX 最近一次火箭著陸發生在 9 月 6 日，在發射空軍 X-37B 太空飛機之後。
“獵鷹 9 號一級助推器實現可重複使用性的漫長道路，”馬斯克在 Twitter 上寫道。“當上面級和整流罩也可重複使用時，成本將降低 100 倍以上。” [觀看 5 次驚人的 SpaceX 火箭著陸的精彩剪輯！]
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他上週預告了這段影片的到來：“正在製作 SpaceX 火箭著陸失誤集錦。在最終成功之前，我們搞砸了很多次，但有一些史詩般的爆炸鏡頭。”
“史詩般”確實如此。
這段影片配樂是約翰·菲利普·蘇薩的《自由鐘聲》進行曲（也是《蒙提·派森的飛行馬戲團》的主題曲）。它展示了一系列火箭著陸失敗的案例，時間可追溯到 2013 年，當時 SpaceX 反覆嘗試完善將兩級獵鷹 9 號火箭的第一級著陸回地球所需的技術。
早期的獵鷹 9 號助推器著陸嘗試是在公海進行的，火箭要麼猛烈地撞擊海面，要麼在海浪上方盤旋後傾覆。另一個片段顯示了 SpaceX 用於著陸的原型第一級助推器“獵鷹 9 號可重複使用型”（或 F9R）的劇烈爆炸。那個助推器在 2014 年 8 月在德克薩斯州麥格雷戈上空爆炸，原因是發動機感測器發生故障。
在新的影片中，可以看到馬斯克參觀了 F9R 殘骸。“火箭沒事，”一條字幕寫道。“只是擦傷而已。”
SpaceX 的下一次火箭失敗發生在海上，當時該公司試圖將獵鷹 9 號助推器降落在無人駕駛船上。2014 年 9 月，一枚火箭在著陸前耗盡了液氧，並墜毀。2015 年 1 月，另一枚助推器耗盡了液壓油，並在夜間壯觀地墜毀在無人駕駛船上。
“嗯，從技術上講，它確實著陸了，”一段影片字幕寫道。“只是不是完整的一塊。”
一個卡住的節流閥註定了 2015 年 4 月的一次火箭著陸嘗試的失敗。助推器非常接近成功著陸，然後傾倒並爆炸。
“看，那不是爆炸……那只是快速計劃外解體，”影片中說道。
SpaceX 在 2015 年 12 月實現了首次成功的火箭著陸，但這段失誤影片最初跳過了這個里程碑。相反，它直接跳到了 2016 年 1 月，當時一個著陸腿在著陸過程中坍塌，導致獵鷹 9 號助推器傾倒並爆炸。
2016 年 3 月，著陸發動機點火失敗，助推器猛烈撞擊著陸平臺。
“真愛的道路從來都不是一帆風順的，”一段影片字幕寫道。
接下來出現了一個奇怪的景象。在 2016 年 5 月的一次火箭著陸過程中，可以看到助推器在其無人駕駛船上跳躍。SpaceX 將這種怪異的火箭舞蹈歸因於損壞著陸腿的雷達故障。當無人駕駛船最終抵達其在佛羅里達州卡納維拉爾角的港口時，助推器有一個明顯的傾斜。
2016 年 6 月的一次火箭著陸失敗，原因是助推器耗盡了推進劑。
僅在 6 月的墜毀事件之後，SpaceX 的新影片才回到了其 2015 年 12 月的首次成功火箭著陸。那次任務為 NASA 發射了一艘龍飛船貨運飛船，然後返回地球，在卡納維拉爾角空軍基地的 SpaceX 著陸區 1 號平臺順利著陸。
SpaceX 在 2016 年 4 月實現了首次成功的無人駕駛船著陸。
“你是我的一切，”SpaceX 影片中說道。
SpaceX 和馬斯克長期以來一直追求可重複使用的火箭，以降低太空飛行的成本。這是該公司用巨型可重複使用宇宙飛船殖民火星的目標的核心組成部分。
SpaceX 今年早些時候成功發射了兩枚二手獵鷹 9 號火箭。該公司也經歷了另外兩次失敗。一枚獵鷹 9 號火箭在 2015 年 6 月為 NASA 發射龍飛船貨運飛船期間失敗。2016 年 9 月，一枚火箭在 SpaceX 位於卡納維拉爾角空軍基地的發射臺上爆炸，當時正在進行發射前測試。
今年早些時候，馬斯克表示，SpaceX 正在研究完全可重複使用的獵鷹 9 號火箭的潛力。這將意味著重複使用火箭的上面級以及其保護性有效載荷整流罩（鼻錐）。馬斯克表示，僅整流罩的成本就約為 500 萬美元。
SpaceX 還在建造一種更大的火箭，即獵鷹重型火箭，它將由三個獵鷹 9 號助推器組成其第一級。馬斯克表示，所有這三枚火箭都設計為在發射後著陸。
首次獵鷹重型火箭試飛預計將於 11 月發射。
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