儘管最近出現故障，美國國家航空航天局仍計劃在本週末將阿耳忒彌斯 1 號探月任務送入太空。
該機構今天（8 月 30 日）宣佈，目前的目標是週六（9 月 3 日）發射
阿耳忒彌斯 1 號，這是一項至關重要的任務，其首次發射嘗試於週一（8 月 29 日）因技術問題而取消。
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如果一切按計劃進行，阿耳忒彌斯 1 號將從美國國家航空航天局位於佛羅里達州的
肯尼迪航天中心 (KSC) 的 39B 發射臺發射，發射視窗為兩小時，於美國東部夏令時間下午 2:17（格林威治標準時間 1817）開啟。屆時您可以訪問 Space.com 觀看直播，由美國國家航空航天局提供。
正如其名稱所示，阿耳忒彌斯 1 號是美國國家航空航天局
阿耳忒彌斯計劃的首次任務，該計劃旨在到 2020 年代末在 月球及其周圍建立可持續的人類存在。這也是美國國家航空航天局新型巨型 太空發射系統 (SLS) 火箭的首次飛行，該火箭將把一艘無人獵戶座艙送上前往月球軌道並返回的長途旅程。
那次試航本應在週一發射。然而，在倒計時期間，阿耳忒彌斯 1 號團隊成員注意到，為 SLS 核心級提供動力的四個 RS-25 發動機之一在點火前沒有冷卻到所需的低溫——大約零下 420 華氏度（零下 250 攝氏度）。
任務團隊成員解釋說，這種透過“排放”超冷液氫推進劑實現的溫度調節，確保了發動機點火時不會發生衝擊。美國國家航空航天局馬歇爾太空飛行中心 SLS 計劃經理約翰·霍尼卡特今晚在新聞釋出會上表示，在倒計時期間，1、2 和 4 號發動機的溫度接近目標值，但 3 號發動機的溫度仍然明顯超出範圍，約為零下 380 華氏度（零下 230 攝氏度）。
阿耳忒彌斯 1 號團隊無法在週一的倒計時期間及時排除故障，因此
發射嘗試被取消。但霍尼卡特和任務團隊的其他成員認為他們現在已經掌握了問題所在：他們懷疑問題歸結於 3 號發動機上的一個故障溫度感測器。
霍尼卡特在今晚的新聞釋出會上說：“我認為我們瞭解氫氣效能的物理原理，感測器的行為方式與當時的物理情況不符。”他補充說，來自其他感測器的讀數表明，3 號發動機在排放過程中獲得了適當水平的液氫。
霍尼卡特和其他人在簡報會上說，更換感測器可能需要將阿耳忒彌斯 1 號堆疊從 39B 發射臺移回肯尼迪航天中心巨大的車輛裝配大樓。阿耳忒彌斯 1 號團隊認為目前沒有必要這樣做，而是計劃在週六再次嘗試發射。
該團隊計劃對倒計時計劃進行一些調整——例如，將發動機冷卻過程的開始時間提前 30 到 45 分鐘，而且他們將在未來幾天繼續分析資料並制定方案，以確保當前的方法確實是合理且謹慎的，霍尼卡特說。
“我們必須繼續仔細研究資料，”他說。“我們必須整理一些飛行原理，預計我們在 3 號發動機排放溫度感測器上不會獲得更好的結果。”
此類問題通常在“溼彩排”中得到解決，“溼彩排”是一系列燃料加註測試和模擬發射倒計時，有助於在新火箭首次飛行前對其進行驗證。阿耳忒彌斯 1 號團隊今年春天在 39B 發射臺進行了多次溼彩排嘗試，但他們遇到了幾個技術問題，最終
省略了一些步驟。溼彩排嘗試從未將阿耳忒彌斯 1 號帶入週一遇到問題的“發動機排放”配置。
即使所有技術分析都支援週六下午的發射嘗試，也不能保證阿耳忒彌斯 1 號當天能夠發射升空。大自然母親也會有發言權，那裡的訊息有點不太樂觀。
美國太空軍第 45 氣象中隊的發射天氣官馬克·伯傑說，最新的預報顯示，週六佛羅里達州太空海岸沿線有陣雨和雷暴的威脅。伯傑在今晚的新聞釋出會上說，週六的發射視窗期間有 60% 的可能性出現天氣違規。但他表示樂觀，認為天氣會在視窗期的某個時候放晴，讓阿耳忒彌斯 1 號有機會發射升空。
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