NASA 十年來敢於夢想的未來終於成為現實。
“乘員-1”是 SpaceX 為 NASA 執行的首次國際空間站 (ISS) 運營任務，於（11 月 16 日）星期一深夜抵達軌道實驗室，此前 27 小時，它從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空，由獵鷹 9 號火箭送入太空。
在“龍”飛船“堅韌”號與空間站對接約兩小時後，NASA 宇航員維克多·格洛弗、邁克·霍普金斯和夏農·沃克以及日本的野口聰一從這艘私人飛船漂浮進入國際空間站，開始了他們在軌道實驗室為期六個月的停留。
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那一刻對 NASA 意義重大，其商業載人計劃早在 2010 年就開始培養私人宇航員計程車的發展。目標是填補該機構太空梭機隊的載人空缺，該機隊於 2011 年停飛，俄羅斯聯盟號飛船成為宇航員往返軌道的唯一交通工具。
2014 年，商業載人計劃與 SpaceX 和波音公司簽署了數十億美元的合同，以完成其飛行器的研製工作，並至少進行六次往返空間站的載人任務。“乘員-1”是這些合同飛行任務中的首次發射，其乘員現已安全抵達軌道實驗室。
NASA 人類太空飛行主管凱西·呂德斯在週二早上（11 月 17 日）的新聞釋出會上說：“這次任務是一個夢想。”“我們夢想有一天能夠……擁有往返國際空間站的乘員運輸服務。而今天，這個夢想成為了現實。”
呂德斯補充說：“這是一個新時代的開始。”
這個時代將包括波音公司的載人任務，但這家航空航天巨頭的CST-100“星際客機”飛船尚未準備好運送宇航員。“星際客機”必須首先重新進行一次無人試飛到空間站，此前它在 2019 年 12 月的嘗試中未能與國際空間站對接。第二次嘗試計劃於明年年初發射。
SpaceX 現在已經進行了兩次飛往國際空間站的載人飛行。第一次是“演示-2”測試任務，將 NASA 宇航員鮑勃·貝肯和道格·赫利送往空間站進行了為期兩個月的停留。 “演示-2”的成功為“乘員-1”和其他運營飛行鋪平了道路。
NASA 商業載人計劃副經理馮文在週二早上的新聞釋出會上說：“向 NASA 和 SpaceX 團隊致以崇高的敬意——幹得漂亮；多年的辛勤工作。”“我們期待著使之成為非常成功的首次運營任務，以及隨後的更多工。”
“乘員-1”宇航員加入了已經駐留在國際空間站上的另外三名太空飛行員——NASA 宇航員凱特·魯賓斯和俄羅斯宇航員謝爾蓋·庫德-斯維奇科夫和謝爾蓋·雷日科夫，後者是空間站當前第 64 次遠征任務的指令長。
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