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由於眾所周知的效應(電場可以降低液體的粘度 [參見“電流變液”;《大眾科學》,1993年10月]),電場可以將汽車的汽油里程提高多達 20%。降低的燃料粘度意味著可以將更小的液滴注入發動機,從而實現更高效的燃燒。坦普爾大學的研究人員透過將帶電管連線到柴油發動機燃油噴射器附近的燃油管路來稀釋燃料。在道路測試中,該附件的功耗不到 0.1 瓦,將高速公路的燃油經濟性從每加侖 32 英里提高到 38 英里。研究人員在 11 月 19 日的《能源與燃料》雜誌上描述了這種提升,他們預計該裝置將在各種內燃機中得到應用。