副總統卡瑪拉·哈里斯昨天發表了她的首次重大經濟演講，概述了白宮所稱的“未來願景”。
明顯缺失的是：對氣候變化的討論，科學家和經濟學家認為氣候變化將定義21世紀。
哈里斯的演講符合拜登政府的模式，即在其2萬億美元的基礎設施計劃中將氣候問題置於次要地位，儘管白宮向國際社會大力宣傳其清潔能源承諾。拜登總統本週將在華盛頓峰會上敦促其他國家提高其氣候目標。預計他將把注意力集中在他的基礎設施計劃上，以此作為美國承諾的象徵。
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在國內，白宮傾向於關注其他問題。這種情況可能在今天開始改變，因為拜登將對南卡羅來納州的電動巴士和電池工廠進行“虛擬參觀”。但到目前為止，氣候問題在白宮的宣傳中只扮演了次要角色。
哈里斯在北卡羅來納州的吉爾福德技術社群學院發表講話時，指出了拜登計劃將創造的就業機會、將要更換的鉛水管以及將要安裝的寬頻。兒童和老年人護理是重點，培訓計劃、學徒制和工會化也是如此。
“我們不會慢條斯理，也不會一步一個腳印。不。我們將向未來邁出一大步，”哈里斯在白宮直播的講話中說道。
“透過我們的‘美國就業計劃’，芝加哥的水管工可以在自己所在的城市找到一份更換鉛水管的好工作，”她說。“海倫娜[蒙大拿州]的電工可以在幾個城鎮之外找到一份鋪設寬頻線路的好工作。格林斯博羅的叉車司機可以在這裡找到一份修理他們每天行駛的道路的好工作。”
但哈里斯直到直播結束後，才在對托馬斯Built Buses電動校車工廠進行的更低調的參觀中談到氣候或清潔能源。拜登的計劃旨在使至少20%的美國校車電氣化。
看著正在充電的巴士，哈里斯表示，電動汽車可以節省直接燃料成本以及空氣汙染和相關疾病帶來的間接成本。附近的一輛巴士在完全靜止的狀態下怠速運轉。
哈里斯根據白宮記者團的說法表示：“這款托馬斯巴士為美國乃至世界展示了什麼是可能的。”
可以肯定的是，面對共和黨的批評，白宮為“美國就業計劃”的氣候措施進行了辯護，即使官員們表示一切都可以談判。
校車電氣化是哈里斯作為參議員和總統候選人關注的重點。她昨天的參觀表明，本屆政府致力於其清潔交通提案——這是拜登計劃中最大的組成部分之一（1740億美元），也是共和黨人尋求較小規模兩黨合作方案的具體目標。
特拉華州民主黨參議員克里斯·庫恩斯和得克薩斯州共和黨參議員約翰·科寧在週日聯合出現在福克斯新聞上，提出了一個專注於“核心”基礎設施的8000億美元方案的想法（E&E Daily, 4月19日）。
白宮新聞秘書珍·普薩基昨天回應這一想法時表示，本屆政府正在聽取所有提案，並“理想情況下”希望找到兩黨共識。
她說：“總統的底線是，我們唯一不能做的事情就是未能投資於我們國家的基礎設施，重建我們的經濟並創造數百萬個就業崗位。” “這是他最不希望我們作為一個國家失敗的事情。”
她後來補充說，綠色就業崗位“對於‘美國就業計劃’以及拜登即將召開的氣候峰會都非常重要”。
她說：“當我們談論氣候峰會以及我們如何考慮設定這些目標以及如何實現這些目標時，其中很大一部分是投資於我們經濟的各個領域，在這些領域我們可以建立和擴充套件產業，並創造就業機會，同時我們也能夠實現我們設定的[氣候]目標。”
國務卿安東尼·布林肯昨天也談到了清潔能源在美國競爭力中的作用（參見相關報道）。
轉載自 E&E 新聞 ，經 POLITICO, LLC 許可。版權所有 2021 年。 《E&E 新聞》為能源和環境專業人士提供重要新聞。