據估計，世界上的城市排放了全球約70%的溫室氣體，但它們往往不知道這些氣體來自哪裡。
為了彌補這一知識差距，一個可持續發展組織和世界最大城市聯盟正在聯合起來，制定一套衡量和報告溫室氣體的通用協議。
目的是確保當地立法者在試圖控制氣溫上升時知道該關注哪裡，併為全球市長提供一個標準模板，以便相互比較資訊。
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ICLEI 美國工具和技術創新主管詹妮弗·尤因·蒂爾表示，有了這些知識，他們更有可能從世界銀行獲得清潔能源專案的資金支援，世界銀行正在就該專案進行協調。上週，世界銀行行長羅伯特·佐利克表示，他的機構支援制定新標準。
ICLEI 將與 C40 城市氣候領導專案合作，該專案代表著世界上最大的城市，並且剛剛在聖保羅贊助了一次氣候變化會議，以完成該協議。ICLEI 代表著 70 個國家的 1000 多個地方政府。
C40 主席、紐約市市長邁克爾·布隆伯格表示：“各種規模的城市在應對氣候變化的影響方面發揮著重要作用。建立一個報告溫室氣體排放的全球統一標準將使地方政府能夠加快行動，並獲得減緩和適應專案的資金。”
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目前已經存在城市衡量溫室氣體的協議。例如，ICLEI 有一個現有的標準，世界銀行也有一個標準。
尤因·蒂爾解釋說，問題在於現有的藍圖經常衡量不同的事物，需要合併在一起。她舉例說，其中一個可能不包括城市機場，而另一個則包括。
結果是各地的資料五花八門，城市有時會建立自己的方法來解決混亂。
在聖保羅舉行的 C40 活動中釋出的一份報告列舉了一些困難。
例如，在最近的一項調查中，一半的城市在其清單中包括建築物、交通和街道照明，而另一半則沒有。一些城市估算城市總排放量，而另一些城市則關注其 10 個“主要來源”。一些關注年度排放量，而另一些則關注年份範圍。
尤因·蒂爾說，新協議將提供一份應涵蓋的排放設施清單，以及如何衡量和編制的公式。該協議將涵蓋全市範圍內的排放，並且應該為 11 月在南非德班舉行的國際氣候談判做好準備。
大量電子表格，但資料存在差距 許多輸入資料將來自已經收集溫室氣體資料的實體，例如評估垃圾填埋場溫室氣體排放的公用事業公司。尤因·蒂爾說，單一標準應該簡化政府官員的一些文書工作。
她說：“有很多城市工作人員沉浸在數百個電子表格中。”它還應該幫助立法者指導他們的工作。她說，如果你不知道建築物對城市排放的貢獻程度，就很難制定建築物的政策。
最近接受了德克薩斯大學奧斯汀分校土木、環境和建築工程助理教授職位的邁克·布萊克赫斯特表示，新標準的想法是朝著正確方向邁出的一步，但也有侷限性。他與他人合著了一項研究，該研究即將發表在同行評審期刊上，內容是關於城市制定溫室氣體清單的能力。
他說，部分障礙在於難以評估城市所謂的“範圍 3”排放，或不在其城市邊界內的溫室氣體排放。例如，一個城市購買數百臺計算機，就無法充分評估這些計算機在生產過程中產生的排放，這些排放可能發生在世界各地。
他說，作為巨大排放來源的城市交通也很難衡量。他說，如果不估算所有車輛在市政邊界內行駛的里程，那麼資料就存在差距。他說，更多地取樣交通模式將有助於彌補該部門知識的不足。
他說：“我們現在認為我們可以提出一個好的標準，還為時過早。”
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