擔心駭客侵入您的筆記型電腦和手機已經夠糟糕了，但很快您的汽車也可能變得脆弱。隨著每個新車型年份的到來，汽車越來越不像機械裝置的集合，而更像一個複雜的計算機網路，彼此連線並連線到網際網路。今年早些時候，一組研究人員證明，駭客可能可以使用手機遠端解鎖汽車車門並啟動發動機，然後坐到駕駛座上開車離開。在3月份提交給國家科學院委員會的工作中，加州大學聖地亞哥分校的計算機科學教授斯特凡·薩維奇和華盛頓大學的忠義幸野使用汽車自身的藍牙和手機連線，將惡意軟體放置在未指明的汽車計算機系統上。該軟體可能已被用於控制汽車的計算機系統，包括其發動機。德國弗勞恩霍夫安全資訊科技研究所的研究員奧拉夫·亨尼格說，這項研究“表明車載網路需要安全措施”。
亨尼格和他的同事正在努力創造這樣的措施。他是EVITA的成員，該專案於2008年在寶馬集團、富士通和其他公司的幫助下啟動，旨在開發汽車製造商可以遵循的安全藍圖，以構建更安全的車載網路。該專案計劃在今年年底結束，目前已開發出原型，可以加密或驗證汽車內部、汽車之間以及與道路裝置交換的資料。
喬治梅森大學安全資訊系統中心的阿努普·戈什表示，汽車公司是否願意投資額外的安全性還有待觀察。許多製造商表示，他們的汽車已經很安全。福特公司的資訊科技、安全和戰略實踐總監裡奇·斯特拉德表示，福特公司擁有內建防火牆來保護其SYNC系統免受網路攻擊，並將其車輛控制網路與其資訊娛樂網路分開。通用汽車公司表示，其移動應用程式從不直接與汽車通訊，而是連線到OnStar的網路，該網路需要身份驗證。
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這項研究並不意味著汽車突然容易受到網路攻擊。薩維奇、幸野和他們的同事只是報告了多年實驗的結果。儘管如此，駭客和安全專家之間永無止境的博弈似乎已經找到了新的競技場。