作者：羅斯·克拉斯尼
華盛頓（路透社）- 通用汽車公司執行長週三表示，該公司將於明年夏天開始銷售一款中型轎車，該轎車可由汽油或壓縮天然氣驅動，美國汽車製造商。
丹·阿克森在華盛頓能源峰會上發表講話時表示，2015款雪佛蘭英帕拉是通用汽車首款天然氣動力汽車，它將配備一個動力系統，該系統可以在壓縮天然氣和汽油之間無縫切換，總續航里程可達500英里。
關於支援科學新聞報道
如果您喜歡這篇文章，請考慮透過以下方式支援我們屢獲殊榮的新聞報道 訂閱。透過購買訂閱，您正在幫助確保未來能夠繼續報道關於塑造我們當今世界的發現和想法的有影響力的故事。
這款汽車將配備一個用於壓縮天然氣，另一個用於汽油的燃料箱，並將面向零售和車隊客戶銷售。
通用汽車表示，引用加州空氣資源委員會的資料，天然氣是一種比汽油更清潔、成本更低的燃料，壓縮天然氣動力汽車的溫室氣體排放量通常比汽油動力汽車減少20%。
從頁岩中開採大量天然氣的新技術導致美國供應量激增，並壓低了價格，從而增加了對這種燃料的興趣。
壓縮天然氣汽車的數量仍然很少。根據美國天然氣汽車行業協會的資料，美國約有13萬至13.5萬輛天然氣汽車在執行，全球超過1600萬輛，其中大多數是商業和車隊車輛，如公共汽車和垃圾車。
阿克森表示，美國天然氣加氣站總數約為1350個，其中約一半向公眾開放。相比之下，零售汽油站約為16.8萬個。
通用汽車此前表示，明年將開始銷售其重型雪佛蘭Silverado和GMC Sierra皮卡的雙燃料版本，以及雪佛蘭Express和GMC Savana客貨車的天然氣版本。
本田汽車公司銷售壓縮天然氣動力思域。福特汽車公司正在準備其卡車和廂式貨車，以便專業公司可以將它們改裝為使用壓縮天然氣，包括其最暢銷的F系列皮卡，從下個月開始。
阿克森表示，雙燃料英帕拉旨在解決僅使用天然氣的汽車相關的里程焦慮問題，就像通用汽車的雪佛蘭Volt插電式混合動力汽車旨在解決電動汽車的里程焦慮問題一樣。它將為動力系統和燃料系統提供原廠保修。
通用汽車沒有透露雙燃料英帕拉的成本，但普通版本的起價約為27,700美元。
阿克森在演講中表示：“天然氣動力系統是我們增加投資的領域之一，因為我們相信這項技術可以滿足環境和股東的‘綠色’需求。”
阿克森援引壓縮天然氣加氣站的缺乏表示，雙燃料英帕拉的銷量最初會很小，主要銷售物件是商業和政府車隊。他說，第一年銷售750到1000輛汽車將是“巨大的成功”。
他還重申呼籲奧巴馬政府和國會制定一項消費者驅動的國家能源政策。今年3月，他說巴拉克·奧巴馬總統應任命一個委員會，制定為期30年的美國能源政策框架，其中包括能源生產商、勞工團體和能源消費者（如通用汽車）。
今年3月，阿克森還表示，天然氣作為汽車燃料，對於商業車隊和長途卡車運輸公司來說，是一個巨大的、尚未開發的機遇。
（底特律本·克萊曼補充報道；史蒂夫·奧爾洛夫斯基編輯）