法國是世界核能生產的領導者之一，計劃到 2025 年將核電在發電總量中的份額從 75% 降至 50%，這給自己留出了 10 年的時間，相當於德國目前正在進行的全面關閉。具體要拆除哪些反應堆並未明確提及。
“終於！”上週法國的頭條新聞驚呼道。經過數月的全國辯論——修訂的草案和為期一年的議會討論，其中穿插著聯合委員會的報告和反對派的頑固不化——該國批准了一項能源轉型法，許多人現在稱該法具有歷史性的範圍和雄心。一場政治鬥爭肯定會隨之而來，一些觀察人士擔心 63.2 吉瓦的上限可能會給陷入困境的行業提供過多的迴旋餘地。
然而，很明顯，勢頭已經轉變，環保主義者為他們明顯的勝利而歡欣鼓舞。
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法國可再生能源協會 (SER) 主席讓-路易·巴爾在最終投票後不久表示：“這項法律為所有可再生能源領域開闢了新的能源視野。”
巴爾表示，他對新的統一授權特別感到鼓舞，這些授權消除了風電場、水電站和沼氣發電廠過多的官僚障礙。參議院法案中一項規定被刪除也令人欣慰，該規定要求風力渦輪機與住宅建築之間至少保持 1000 米的距離。這一距離縮減至 500 米，現在大部分決定權都交給了當地市政當局。
到 2030 年，能源總消耗量將減少 30%，而可再生能源的份額將增加一倍以上，達到 32%。這些當然是崇高的目標：減少核能，增加可再生能源，提高改造率以提高能源效率，關注電動汽車，甚至將碳稅提高五倍，從目前的每噸 14.50 歐元逐步提高到 2020 年的 56 歐元和 2030 年的 100 歐元。
所有這些現在都在一份密集的文字中提供，其中包含關於綠色立法各方面的 66 條條款，涵蓋的主題從食物垃圾的處理和腳踏車稅收抵免的推廣，到禁止塑膠袋、智慧電錶的部署以及向低收入家庭發放能源支票等廣泛領域。
然而，鑑於法國緊張的預算狀況，分析師質疑政府是否有能力兌現其承諾。
環境部長西戈萊納·羅亞爾承諾，制定法國低碳戰略和國家碳預算的法令應在 11 月釋出。她預測，未來三年，綠色增長部門將創造 10 萬個就業崗位。在此期間，將有 100 億歐元的國家援助，以稅收抵免、零利率貸款或獎金的形式，鼓勵住房翻新或用電動汽車取代舊的柴油車。
碳稅也加入了進來
分析師表示，在辯論的最後時刻，透過舉手表決的方式加入的碳稅，預示著這項努力的嚴肅性。
這項稅收於 2014 年被納入預算，受到企業和環保主義者的一致好評。CDC Climat Research 主任 Benoît Leguet 在接受路透社採訪時表示：“該稅收在一段時間內具有可見性。它允許在低碳投資中做出更明確的決策，並響應一些製造商的要求。”
然而，這種共識可能不會持續太久。
核能仍然深深地根植於法國人的心理，其突出地位常常被比作該國偉大的證明。根據過去二十年來定期進行的民意調查，法國民眾對核電的看法或多或少勢均力敵。法國的發電量已經超過了消耗量，法國使用者的電費價格在歐盟也屬於最低之列。法國並不迫切需要替代發電解決方案，因此，根據環境和能源管理署 (ADEME) 10 月釋出的一份報告，新法律未能為屋頂太陽能（該國最豐富的能源）提供重要支援。
然而，Négawatt Society 倡導組織的馬克·傑德利奇卡等環保主義者表示，考慮到現在正在展開的更大的趨勢，他們仍然感到鼓舞——也就是說，核能成本不斷上升，而太陽能光伏和風能等可再生能源的價格卻在下降。
關鍵將是減少能源需求和提高儲存能力。ADEME 的報告描繪了這樣一種情景，預測到 2050 年就能實現 100% 可再生能源系統的技術可行性。這份報告被洩露後又迅速被扼殺，引起了轟動，據說推動了全國性的討論。
“沒有什麼能阻止一個時機已到的想法，”傑德利奇卡引用維克多·雨果的話說。“從中長期來看，我非常樂觀地認為，無論是小型還是大型的光伏發電，以及風能都將在沒有公共支援的情況下自行發展，”他說。
“即使在法國，”他補充說，“反對派已經證明自己擅長髮明、測試和改進各種陷阱，以推遲可再生能源技術的發展。”
經環境與能源出版社有限責任公司許可，轉載自 Climatewire。 www.eenews.net，202-628-6500