雖然颶風季節尚未到來，但佛羅里達州狹長地帶的居民和阿拉巴馬州沿海地區的部分地區週一和週二遭遇了災難性洪水，這場洪水是由創紀錄的降雨引起的，其降雨量更類似於熱帶風暴，而非春季天氣系統。
根據彭薩科拉地區機場氣象站的資料，週二降雨量為15.55英寸，這是有記錄以來任何日曆日的最大降雨量。該站的資料可以追溯到1879年。
“24小時降雨量介於五十分之一到百分之一的年事件之間，”國家氣象局移動/彭薩科拉預報辦公室的預報員在一份關於風暴的報告中 寫道。兩天總降雨量為 20.47 英寸，介於百年一遇和兩百年一遇事件之間。
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國家氣象局天氣預報中心（位於馬里蘭州大學公園市）的氣象學家丹·彼得森表示，如此大的降雨量的原因是，這場風暴系統在上週末導致美國南部和中南部地區發生致命龍捲風，並在阿拉巴馬州沿海地區和佛羅里達州狹長地帶持續了很長時間。
他說：“該系統移動非常緩慢，以至於陣雨和雷暴持續了好幾天。”
這場降雨導致該地區發生山洪，據報道，一名婦女被困在洪水中汽車內，不幸身亡。
一小時的奇蹟
隨著風暴系統向北移動，漂浮的汽車和被淹沒的建築物的影像充斥著新聞報道，風暴系統在中大西洋地區和東北部部分地區傾瀉了暴雨，但遠不及佛羅里達州和阿拉巴馬州的程度。
預報員報告稱，彭薩科拉地區機場氣象站一小時內的降雨量（5.68 英寸）是兩百年一遇至五百年一遇的事件。暴雨沖毀了橋樑，並在道路上形成了天坑，足以使一個習慣於熱帶風暴和颶風常帶來的暴雨的地區癱瘓。
在有時被稱為“對流掠奪”的事件中，佛羅里達州狹長地帶和阿拉巴馬州風暴的嚴重程度隨著其向北移動而降低。
國家氣象局風暴預報中心（位於俄克拉荷馬州諾曼）的運營主管比爾·邦廷說：“星期二是這樣一天，早晨的風暴由於非常強烈，實際上有助於減弱下午晚些時候形成的風暴的強度。”
邦廷說，有時風暴行為會導致同樣強烈的後續風暴，因為早期的風暴及時消散，使太陽能夠加熱大氣層，而南風從墨西哥灣帶來新的風暴。
他補充說，其他時候，先前的風暴具有“減弱效應”，因此隨後的風暴強度較弱。
這種情況就發生了，這對狹長地帶北部地區的居民有利。然而，那些身處強風暴地區的居民遭受了更大的降雨，因為該系統在他們上空徘徊。
邦廷說，不過，很難預先預測先前的風暴將如何影響未來的風暴，無論是增強還是減弱後續系統。
“調頭，不要淹沒！”
他說：“你永遠不會真正知道誰會勝出。” 預報員使用衛星影像來跟蹤積雲是否正在形成，這表明又一輪惡劣天氣即將來臨。
邦廷指出，洪水是惡劣天氣中經常被低估的危險。它在美國造成的財產損失比任何其他天氣相關事件都多。
平均而言，洪水每年導致 89 人死亡和 83 億美元的損失，其中大部分死亡是由於人們開車進入洪水造成的。國家氣象局發起了一項名為 “調頭，不要淹沒” 的營銷活動，旨在教育人們瞭解開車進入洪水的風險。
儘管東南地區在過去 110 年中總體降雨量有所減少，但預計隨著氣候變化以及地球大氣變暖並容納更多水蒸氣，極端降水事件將會增加。
國家海洋和大氣管理局 追蹤到美國一日降水極端情況有所增加，這一變化與氣候變化預計如何影響惡劣天氣的情況相符。
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