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有關部門宣佈，中國首條商業磁懸浮列車將在上海建造。預計到2003年底，該服務將在不到10分鐘的時間內覆蓋城市及其機場之間的19英里路程。由蒂森克虜伯和西門子公司牽頭的財團Transrapid International與中國之間的建設合同將於今天在上海簽署。
磁懸浮列車透過電磁力懸浮、引導和推進，最高時速可達500公里以上（310英里/小時）。然而，它們不能使用現有的鐵路，這使得它們的建設成本非常高昂。目前還沒有商業磁懸浮列車的例子，儘管德國和日本已經對他們的磁懸浮技術進行了幾十年的測試。預計耗資約12億美元的中國專案將為其他國家樹立榜樣。如果一切順利，有關部門希望最終將磁懸浮服務延伸至120英里外的杭州，甚至延伸至距離上海近800英里的北京。
在美國，人們考慮過磁懸浮列車，但從未建造過。然而，上週，交通運輸部選擇了兩個專案，一個是巴爾的摩和華盛頓之間的連線，另一個是匹茲堡及其東郊之間的連線，以考慮作為聯邦政府磁懸浮試點專案。