至少有11個州將在今年秋天有機會就各種環境投票措施進行投票——這種活動激增可能預示著未來民主黨政府的政策。
這些措施涵蓋範圍廣泛：從保護阿拉斯加鮭魚的提案，到華盛頓州的碳稅，再到亞利桑那州和內華達州的雙重努力，旨在強制公用事業公司到2030年至少從可再生能源中產生50%的電力。
“這些都是重大政策，”保護選民聯盟的州政策主管比爾·荷蘭說，該聯盟正在支援其中幾項倡議。“這些是真正意義重大的行動，選民將被要求就此表明立場。”
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“儘管聯邦政府不作為，但應對氣候變化的緊迫性仍在繼續，”他補充道，指的是特朗普政府和共和黨控制的國會。
根據E&E 新聞研究和州議會全國會議（一個跟蹤州政治和政策的無黨派傘式組織）維護的資料庫，至少11項親環境投票措施的清單比最近的選舉略有增加。
這些倡議是否成功可能取決於當地政治和國家情緒的結合。如果成功，它們也可能為民主黨的環境和氣候平臺設定基調，從而迅速改變國家的監管計劃。
通常，不控制白宮的政黨及其盟友在中期選舉中會獲得進展。投票率將是關鍵。
在8月15日至週二期間對已登記和可能的選民進行的多項民意調查的平均值顯示，根據競選資料交換所RealClearPolitics的資料，54%的受訪者認為國家走在錯誤的軌道上，而39%的人認為走在正確的軌道上。
“由於特朗普政府已經明確表示他們不會採取任何措施來防止氣候災難，我們致力於在州一級盡我們所能，”NextGen America的阿萊哈·卡瓦列爾說，該組織正在支援亞利桑那州和內華達州的可再生能源倡議。
一些投票問題，例如華盛頓州的碳稅提案，是先前失敗嘗試的重演。
但它們並不完全相同。事實上，它們比早期的版本更激進。對外關係委員會高階研究員艾米·邁爾斯·賈菲表示，在某些方面，這可能反映了自由派對行業從特朗普白宮獲得多少好處的看法感到焦慮。
“這就是行業的問題——他們一開始就歇斯底里，然後他們拒絕合理的法規，然後他們最終會得到某種大規模的過度糾正，”賈菲說。
賈菲列舉了一些特朗普政府實際上給予行業超出其要求的例項：汽車行業希望放慢汽車燃油效率目標，但它不希望顛覆其與加利福尼亞州的一個國家標準；一些小型石油和天然氣鑽探公司希望廢除甲烷法規，但較大的公司正在遵守；海上能源勘探者希望獲得更多海洋通道，但沒有人要求放棄在2010年墨西哥灣深水地平線災難後建立的監督系統。
現在，各州的選民正在將事務掌握在自己手中。
在科羅拉多州，一項行業稱將基本上禁止水力壓裂（或壓裂）的措施將在11月提交選民投票。華盛頓州將決定是否批准一項比兩年前否決的碳費更自由的碳費，部分原因是其進步性不足。
佛羅里達州人可能會權衡是否阻止海上鑽探——以及，奇怪的是，在同一項措施中，電子煙。
保守派華盛頓政策中心的環境主管託德·邁爾斯說：“2018年的政治很奇怪。”他的組織反對該州的碳費倡議，邁爾斯表示，該倡議將提高能源成本，並且對收入將如何支出幾乎沒有監督。
“通常，我們不會投票支援大規模增稅，但今年不是正常的政治年，”他說。
保守派戈德華特研究所所長維克多·裡奇斯表示，亞利桑那州要求公用事業公司至少從可再生能源中獲取50%電力的倡議是更大政治疾病的症狀。
這項努力得到了自由派鉅額捐助者湯姆·斯泰爾的支援，他最初因氣候問題而聞名，現在則致力於推動彈劾特朗普。裡奇斯表示，這項倡議未能找到有環保意識的選民和共和黨人之間的共同點，因為它沒有將核能算作實現電力目標的一種方式。
這意味著帕洛維德發電站（該州最大的無碳電力供應商）這座核設施可能被迫關閉，以便為投票倡議的可再生能源目標騰出空間。
“我認為我唯一要說的真正獨特之處在於，總體而言，政治論述中存在更多的刻薄，這可能鼓勵人們比他們原本願意的走得更遠，”裡奇斯說。
裡奇斯說，他已經習慣了看到環境政策的鐘擺在政府之間搖擺。過去三屆總統任期內，這種情況變得更加明顯，因為國會日益陷入僵局，而行政部門在政策制定中發揮了更大的作用，主要透過監管。他說，“言辭”的搖擺也變得更加不穩定。
氣候解決方案高階政策顧問 K.C. 金登表示，各州會回擺不應令人驚訝，他支援華盛頓州的碳費倡議。
特朗普政府已經取消了無數應對氣候變化的政策。與此同時，太平洋西北地區的人們被加利福尼亞州肆虐的野火產生的煙霧嗆到，氣候科學家表示，隨著氣候變暖的地球給該地區帶來更乾燥的條件和更高的溫度，野火將變得更有可能和更強烈。
“我認為人們感到害怕，他們渴望解決方案，”金登說。“他們擔心我們的機構是否有能力交付解決方案，因為它們是由對客觀現實嗤之以鼻的人運營的。”
經E&E 新聞許可，轉載自 Climatewire。E&E 在 www.eenews.net 提供每日重要的能源和環境新聞報道。