達倫·伍茲在2018年制定了埃克森美孚公司的宏偉計劃。
在那年早些時候向投資者做報告時，這家美國最著名的石油公司的執行長概述了一項到2025年將埃克森美孚的收益翻一番的戰略。 這需要大規模增加鑽探：25個新專案，能夠將產量提高約每天100萬桶。
鑽探熱潮有望帶來豐厚的利潤。 埃克森美孚的財務報告估計，如果油價為每桶40美元，收益將增長35％。 如果油價達到60美元，這一數字將飆升135％。
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沒有提及的是埃克森美孚的鑽探熱潮對地球意味著什麼。但是彭博新聞社獲得的內部檔案顯示，該公司對氣候成本有精確的估計。
據彭博社報道，這家石油巨頭預測，其運營的年度排放量將從2017年的1.22億噸增加到2025年的1.43億噸。
增加的2100萬噸相當於每年新建大約五個新的燃煤電廠。 然而，即使是這個估計也低估了真正的氣候成本。 埃克森美孚的預測僅涵蓋其運營相關的排放。 它不包括消費者燃燒該公司石油相關的排放。
“這相當於在公共場所不戴口罩，”追蹤企業排放的非營利組織CDP的特別顧問寶拉·迪佩爾納說。“我不會說這令人驚訝，但是看到一家如此規模的公司逆歷史潮流而動，並對科學嗤之以鼻，真是令人非常失望。”
彭博社的報告將焦點放在了埃克森美孚身上，此時其歐洲競爭對手正在宣佈計劃增加對可再生能源的投資並減少碳排放。 這種差距已經緩慢形成多年。 到伍茲在2018年宣佈埃克森美孚的新鑽探計劃時，英國石油公司已經收購了太陽能開發商Lightsource Renewable Energy，而荷蘭皇家殼牌公司則已經制定了一項到2050年將其產品碳強度減半的計劃。
這些分歧最近才有所加劇。
英國石油公司和殼牌公司現在是承諾到本世紀中葉實現淨零排放的眾多歐洲石油巨頭之一。 英國石油公司更進一步，承諾在未來十年內將石油產量減少40％。 據報道，殼牌公司正在考慮採取類似舉措。
相比之下，埃克森美孚對徹底改革其業務的興趣不大。 伍茲駁斥了埃克森美孚歐洲競爭對手的綠色雄心。 該公司的投資報告經常預測，隨著世界各地越來越多的人加入中產階級，全球能源需求將會增長。並且，它穩步提高了在德克薩斯州和新墨西哥州二疊紀盆地的生產目標。
作為伍茲2018年戰略的一部分，埃克森美孚提出了一個目標，即到2025年將二疊紀的產量提高五倍，達到每天600,000桶。 2019年，該公司將目標向上修訂為到2024年每天100萬桶。
冠狀病毒大流行使埃克森美孚的計劃複雜化，但只是略微複雜。
由於COVID-19和由此造成的經濟衰退，該公司已將其資本支出削減了30％，至230億美元，但石油繼續從二疊紀流出。 今年7月，公司高管表示，他們預計該盆地的產量今年將達到每天345,000桶，略低於該公司年初的預測，但仍比2019年的水平增加了70,000桶。如果公司不恢復更強勁的鑽探計劃，產量可能會在2021年開始下降。
埃克森美孚發言人凱西·諾頓並未質疑彭博社排放資料的準確性。 相反，他質疑了該媒體對這些數字的描述，稱這些數字代表了對未來溫室氣體水平的預測，而不是增加排放的計劃。 他說，埃克森美孚有望在今年年底將甲烷排放量比2016年的水平減少15％。
諾頓在一份宣告中說：“您引用的排放預測是一項早期評估，不包括在流程的下一步中會考慮的其他減緩和減排措施。” “同一規劃檔案說明了我們過去如何成功地減少排放。 隨著需求恢復和資本投資恢復，我們的增長計劃將繼續包括有意義的減排措施。”
埃克森美孚報告稱，其2018年的運營排放量為1.24億噸，略低於尼日利亞當年的排放量。 這與該公司在2009年報告的1.23億噸大致相同。 埃克森美孚官員指出，即使公司提高了產量，這些排放資料也保持不變。
石油和天然氣產量在2018年佔5800萬噸，約佔埃克森美孚總排放量的47％。 該公司的煉油和化學品部門分別佔4200萬噸和2400萬噸。
分析師表示，這些數字表明埃克森美孚提高了其運營的碳強度。 不過，他們指出，最終對地球而言最重要的指標是排放到大氣中的二氧化碳量。
斯坦福大學地球系統科學教授羅布·傑克遜說：“透過關注開採的排放，我們正在蠶食更多石油的生產和燃燒計劃。” “一家公司可以提高碳強度，但如果他們生產更多的石油和天然氣，排放量就會上升。 這就是我們在這裡看到的。”
他補充說：“顯然，埃克森美孚明白他們所做的不足以減少排放，而且這還不包括範圍3的排放。”
範圍3排放包括消費者在汽車，卡車和飛機中燃燒石油產生的溫室氣體。
經 E&E 新聞許可，轉載自 Climatewire。 E&E 在 www.eenews.net 提供每日重要的能源和環境新聞報道。