歐盟在週一禁止在歐洲機場使用X射線人體掃描器，與美國運輸安全管理局分道揚鑣，後者已部署數百臺掃描器，以此篩查數百萬航空旅客，檢查是否攜帶藏匿在衣服下的爆炸物。
負責執行歐盟27個成員國共同政策的歐盟委員會通過了這項規定，“為了避免危及公民的健康和安全”。
正如ProPublica/PBS NewsHour的調查本月早些時候詳細報道的那樣，X射線人體掃描器使用電離輻射，這是一種已被證明會損害DNA並導致癌症的能量形式。儘管輻射量極低，相當於一個人在飛行幾分鐘內接受的輻射量，但多項研究得出結論，每年掃描數億乘客可能會導致少量癌症病例。
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歐洲國家將被允許使用另一種人體掃描器，這種掃描器依賴於射頻波，射頻波尚未被證實與癌症有關。美國運輸安全管理局也在美國機場部署了數百臺此類機器——稱為毫米波掃描器。但與歐洲不同，它已決定同時部署這兩種型別的掃描器。
美國運輸安全管理局不願對歐盟的決定發表具體評論。但美國運輸安全管理局發言人邁克·麥卡錫在一份宣告中表示，“作為我們眾多安全層中的一層，美國運輸安全管理區域性署了最先進的技術，以提供最佳機會來檢測危險物品，例如爆炸物。”
他繼續說道：“我們嚴格測試我們的技術，以確保其在部署到機場之前符合我們高標準的檢測和安全標準。”“自 2010 年 1 月以來，先進成像技術已在美國各地機場的乘客身上檢測到 300 多件危險或非法物品。”
自 20 世紀 90 年代末首次在監獄部署，然後在 9/11 事件後在機場進行測試以來，人體掃描器在美國一直備受爭議。 大部分爭議都集中在隱私方面，因為這些機器可以生成影像。 但製造商此後安裝了隱私過濾器。
隨著美國運輸安全管理局在 2009 年聖誕節炸彈內褲炸彈襲擊失敗後開始部署數百臺人體掃描器，多位科學家開始對X射線掃描器的健康風險提出擔憂，指出即使是低水平的輻射也會增加患癌症的風險。
作為我們調查的一部分，ProPublica 調查了外國的安全政策，發現只有少數國家使用 X 射線掃描器。英國使用它們，但僅用於二級安檢，例如當乘客觸發金屬探測器或引起懷疑時。
根據新的歐盟委員會政策 [4]，英國將被允許完成 X 射線掃描器的試驗，但在試驗結束後不得永久部署它們，歐洲運輸專員西姆·卡拉斯的發言人海倫·卡恩斯說。
卡拉斯說：“這些新規則確保了在使用這項技術的領域，它將受到歐盟範圍內的檢測能力標準以及保護健康和基本權利的嚴格保障措施的約束。”
美國機場部署了 500 臺人體掃描器，大致平均分配在兩種技術之間。X 射線掃描器或反向散射掃描器看起來像兩個大型藍色盒子，在主要機場使用，包括洛杉磯國際機場、紐約肯尼迪國際機場和芝加哥奧黑爾國際機場。 毫米波掃描器看起來像一個圓形玻璃亭，在舊金山、亞特蘭大和達拉斯使用。
美國運輸安全管理局計劃在三年內部署 1,800 臺反向散射和毫米波掃描器，覆蓋幾乎所有國內機場安檢通道。 美國運輸安全管理局尚未釋出關於具體細分的詳細資訊。