用於倒數第二次太空梭飛行的發動機重新點火用於新的 NASA 火箭

美國宇航局希望該火箭發動機幫助發射宇航員,執行該機構自阿波羅登月任務結束後首次超出地球軌道的載人任務

2016 年 3 月 10 日,美國宇航局的工程師在密西西比州的斯坦尼斯航天中心成功進行了 RS-25 火箭發動機 2059 號的試射。

圖片來源:NASA

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一個曾幫助發射五次太空梭任務的火箭發動機,其中包括 2011 年的倒數第二次飛行,於週四(3 月 10 日)再次點火,為 NASA 新型重型運載火箭的首次載人飛行做準備。

美國宇航局成功試射了 RS-25 火箭發動機整整 500 秒,清除了實現其探索目標的一個里程碑。該特定發動機(序列號 2059)下次進行如此長時間的發射,將是為 NASA 自阿波羅登月任務結束後 45 年多來的首次載人任務發射宇航員。

“這對 NASA 來說是一個偉大的時刻,”位於密西西比州聖路易斯灣的 NASA 斯坦尼斯航天中心主任裡克·吉爾佈雷希說,週四的熱火測試在那裡進行。“我們將迎來重返深空和前往火星的激動人心的日子,而這次測試是朝著這個方向邁出的非常重要的一步。”[照片:NASA 用於深空飛行的太空發射系統]


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這次長達 8 分鐘的發射標誌著 NASA 新型太空發射系統 (SLS) 火箭的首個 RS-25 飛行發動機測試,該火箭的建造是為了未來將人類送往太陽系的各個任務,包括月球附近和火星。四個發動機(以前稱為太空梭主發動機 (SSME))將幫助為 SLS 核心級提供動力。

NASA 將用於初始 SLS 任務的發動機來自退役太空梭計劃剩餘的 16 個飛行器。2059 號最後一次飛行是 2011 年 5 月太空梭奮進號 STS-134 號的最後三次飛行發動機之一。該任務是太空梭機隊整體的倒數第二次飛行。

在此之前,SSME 2059 號曾幫助發射亞特蘭蒂斯號太空梭執行過三次任務,包括兩次前往國際空間站的任務(2007 年的 STS-117 和 2008 年的 STS-122)以及 2009 年的最後一次升級哈勃太空望遠鏡的任務 STS-125。它還在 2010 年幫助奮進號的 STS-130 飛行將寧靜節點和穹頂運送到空間站。

“這個發動機曾經載著許多宇航員進入太空,現在正在準備再次將宇航員送入太空,執行 SLS 的首次載人飛行,這種感覺真是太棒了,”位於阿拉巴馬州馬歇爾航天中心的發動機經理史蒂夫·沃福德說,該中心為 NASA 管理太空發射系統專案。

經過修改用於 SLS,2059 號和另外三個太空梭遺留的 RS-25D 發動機將以 109% 的推力水平發射,並在 2020 年代飛行時提供總共 200 萬磅的推力。與太空梭不同,它們不會被回收再利用,而是與用盡的 SLS 核心一起落入海洋。

SLS 的首次飛行是在 2018 年或 2019 年進行 NASA 的無人探索任務-1 (EM-1)。搭載獵戶座乘員航天器的首次 SLS 發射目標是在 2021 年至 2023 年,部分取決於可用的資金。

斯坦尼斯和 NASA 的 RS-25 主要承包商 Aerojet Rocketdyne 接下來將進行開發發動機熱火系列測試,以測試飛行發動機控制器,並將繼續測試 RS-25 飛行發動機。

此外,斯坦尼斯的 B-2 測試臺正在準備測試 EM-1 的 SLS 核心級,同時點燃其四個發動機。EM-1 將使用 2045、2056、2058 和 2060 號發動機升空,其中包括 2011 年 7 月在最後一次太空梭任務 STS-135 上飛行的三個 SSME 中的兩個。

除了 2059 號之外,EM-2 還將搭載 RS-25 發動機 2047 號(STS-135 上飛行的第三個發動機)以及在太空梭退役後製造的兩個發動機 2062 號和 2063 號發射。

觀看 collectSPACE 上關於 SLS 的 RS-25 火箭發動機 2059 號熱火的影片

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Robert Pearlman is a space historian, journalist and the founder and editor of collectSPACE.com, an online publication and community devoted to space history with a particular focus on how and where space exploration intersects with pop culture. Pearlman is also a contributing writer for Space.com and co-author of "Space Stations: The Art, Science, and Reality of Working in Space” published by Smithsonian Books in 2018.

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