商業載人計劃倒計時

NASA 商業宇航員發射計劃的曲折道路即將走到盡頭

這張藝術家概念圖展示了波音公司的 CST-100 “星際班輪” 飛船,目前正在為 NASA 的商業載人計劃開發中,它正在與國際空間站對接。

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編者注(4/22/20):4 月 17 日宣佈,SpaceX “載人龍” 飛船歷史性的首次載人試飛的正式發射日期為 5 月 27 日。該飛船計劃將兩名宇航員送往國際空間站並返回。

2011 年,當太空梭“亞特蘭蒂斯號”在佛羅里達州肯尼迪航天中心著陸並停止滑行時,標誌著為期 30 年的太空梭計劃結束。NASA 曾希望在四年內讓美國宇航員乘坐私人開發的太空出租車飛行。但預算短缺使開發計劃推遲了兩年,隨後降落傘和發射逃生系統的技術問題又將關鍵飛行測試推遲到 2019 年。現在,SpaceX 公司——2014 年與波音公司一同被選中,負責將宇航員往返國際空間站——終於即將為兩名 NASA 宇航員進行期待已久的試飛。波音公司計劃隨後進行,可能在今年,儘管該公司在去年 12 月的無人試飛中遇到了軟體故障。本文將回顧 NASA 為恢復美國載人軌道航天飛行而進行的十年努力的起起落落。

圖片來源:NASA(1 和 2);SPACE X(3、8 和 9);AEROJET ROCKETDYNE(4);NASA 約翰遜航天中心(5);NASA 約翰遜航天中心和波音公司(6);BILL INGALLS 和 NASA(7)

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