氣候連線 | 這似乎好得難以置信。
但能源部表示，各州採取一項措施將幫助美國在未來30年內減少近20億噸的碳排放，並從全國能源賬單中削減1800億美元。而且，此舉無需任何新技術、裝置、基礎設施或車輛，相當於在30年內從道路上移除4.45億輛汽油動力汽車。
所需的是各州強制要求新建建築達到更嚴格的能源標準，以減少能源消耗。
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能源部正在大力宣傳這項變革的好處，這是一項前所未有的運動，敦促各州透過採用新的能源規範使建築物更具氣候友好性。
這項運動之所以不尋常，是因為能源部正在透過一項新的能源規範計劃，向各州提供數百萬美元的資金。能源部還提供了資料，顯示每個州透過採用最新的能源規範可以減少的能源費用和排放量。
這些資料突顯了州建築能源規範在氣候變化中發揮的不為人知的作用，以及大多數州規範的過時狀況。
根據能源部的資料，亞利桑那州可以在30年內為該州的能源使用者節省230億美元。這相當於每個家庭節省8600美元。
該州還可以在這段時期內減少2.53億噸的建築排放。這相當於從道路上移除200萬輛汽油動力汽車。
亞利桑那州在預計的節省和減排量方面均排名第一（包括總量和人均數量），部分原因是其建築能源規範已有14年以上的歷史。該規範是美國最古老的規範之一。
“能源規範非常落後於時代，”市場轉型研究所（一個專注於建築改進的非營利組織）的建築能源規範和政策經理切瑞琳·凱利說。“各州有大量的機會進行更新。”
能源部正在向亞利桑那州提供1050萬美元的資金（是各州撥款中最大的一筆），以幫助其制定、實施和執行新的能源規範。根據2022年《通貨膨脹削減法案》建立的4億美元能源規範計劃，每個州都有資格獲得數百萬美元的資金。
能源部發言人表示，像亞利桑那州這樣能源規範較舊的州，透過採用新規範將看到“更高的效率節省”。發言人在一封電子郵件中表示，像馬薩諸塞州這樣能源規範較新的州“將看到較少的增量節省”。
馬薩諸塞州預計透過規範更新僅節省2.84億美元。此舉還將在30年內減少100萬噸的建築排放。
《通貨膨脹削減法案》以及兩黨基礎設施法共同建立了多個旨在改進州能源規範和減少建築排放的專案。根據美國環保署的資料，建築物產生美國溫室氣體總排放量的30%。
“這是前所未有的。這是一筆鉅額資金，”凱利在談到拜登政府透過更新建築規範來應對氣候變化的努力時說。
然而，這筆資金的到來正值人們對改進能源規範和其他建築標準的抵制情緒日益增長之際。
由共和黨控制的北卡羅來納州議會在8月份阻止了民主黨州長羅伊·庫珀加強該州能源規範的努力。今年6月，美國眾議院共和黨人試圖削減能源部新能源規範計劃的資金。
“這是一個非常政治化的過程，”凱利說，並指出房屋建築商在一些州議會中有效地遊說反對更新規範。
能源部記錄顯示，在24個州，住宅建築的建築能源規範是在2010年之前制定的。12個州對商業建築使用2010年之前的規範。
能源部表示，根據新能源規範建造的房屋比根據15年前制定的規範建造的房屋效率高40%。
各州通常採用大型非營利組織制定的示範能源規範。《國際規範理事會》制定住宅建築規範。《美國供暖、製冷與空調工程師學會》（ASHRAE）制定商業建築的能源規範。
這兩個組織每三年釋出新的規範。但美國各州在採用更新方面進展緩慢。
根據能源部的資料，只有五個州擁有最新的住宅規範（於2021年釋出）。十個州擁有最新的商業規範。
此外，八個州沒有全州範圍的能源規範，這使得任何要求都由縣和市級政府決定。
“更新到新規範需要金錢和時間，”凱利說。“遵守新規範並使勞動力與時俱進會產生額外的成本。”
能源部制定了一個部分基於人口和潛在節省的公式，以確定每個州可以從新的撥款計劃中獲得多少資金。
撥款範圍從蒙大拿州的370萬美元到加利福尼亞州的近1800萬美元不等。
但各州必須申請才能獲得其份額，這增加了某些州可能會放棄其撥款的可能性。各州可以在未來兩年內申請。
E&E 新聞最近報道，一些州沒有費心申請一項聯邦計劃中數百萬美元的擔保資金，該計劃旨在幫助建立氣候適應能力。
佛羅里達州共和黨州長羅恩·德桑蒂斯拒絕了數千萬美元的新聯邦資金，這些資金來自多個旨在提高能源效率和開發可再生能源的專案。德桑蒂斯正在尋求2024年共和黨總統候選人提名。
能源部關於各州減排和節能的資料部分旨在鼓勵各州申請其4億美元資金的份額。
“這是非常有用的資料，並且有東西可以指出會很有幫助，”凱利說。“能源部已盡其所能提供誘餌。”
轉載自E&E 新聞，經 POLITICO, LLC 許可。版權所有 2023 年。E&E 新聞為能源和環境專業人士提供重要新聞。