丹麥哥本哈根——這座城市計劃投資風力發電場、電動汽車、腳踏車道和節能建築，力爭到 2025 年成為世界首個碳中和首都。
城市官員在推出他們的氣候計劃時解釋說，丹麥首都、其居民和企業將在未來 13 年內花費高達 47 億美元來實現這一目標。
市長弗蘭克·延森表示：“哥本哈根人的日常生活將在更綠色、更健康的城市中變得更好。“這些投資將確保當前的就業，而新的解決方案將為強大的綠色產業奠定基礎。”
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城市規劃者表示，對建築物進行大規模改造、增加風力渦輪機和改變交通習慣將導致二氧化碳排放量每年減少約 120 萬噸，同時創造經濟增長並提高生活質量。
城市女發言人裡克·霍基耶爾表示：“目標是現實且經濟上可行的，但它還需要哥本哈根市民和私營部門的支援和投資。”
該計劃將需要市政府在 2025 年之前投資約 27 億丹麥克朗，即 4.5 億美元。此外，還需要 200 億至 250 億克朗的新私人投資，這將創造約 35,000 人年的就業崗位，直到 2025 年，據該市稱。一旦該計劃的目標實現，城市居民每月將在電力和供暖費用上節省 350 克朗，市政府估計。
該計劃計劃於本週開始在幾個市委員會中進行討論和批准，然後在 8 月 23 日的市議會上獲得最終批准。
市議會於 2009 年一致決定，到 2015 年，該市的二氧化碳排放量將比 2005 年水平減少 20%，並在 2025 年實現碳中和。目前的統計資料顯示，該市將實現其 2015 年的目標，哥本哈根首次提出了其如何向 2025 年目標邁進的計劃。
立足於現有政策
哥本哈根去年排放了 190 萬噸二氧化碳。即使沒有任何新舉措，由於已經實施的措施，例如更嚴格的歐盟汽車排放標準、可再生能源產量的增加以及一些燃煤電廠被燃燒生物質的電廠取代，預計到 2025 年這一數字將降至 116 萬噸。
該市表示，能源效率將佔到從 116 萬噸到 2025 年淨零排放所需的二氧化碳減排量的 7%。現有建築物的改造和對新建築物更嚴格的效率要求將導致供暖需求減少 20%，商業用電量減少 20%，住宅用電量減少 10%。
此外，屋頂太陽能電池板目前在該市幾乎不存在，但將產生當地使用的 1% 的電力。
另外 74% 的減排量將來自更多地使用陸上和海上風力發電、一座新的生物質發電廠、一座新的地熱發電廠以及更好地分類塑膠垃圾，使其不會最終進入在生產區域供熱的工廠中燃燒的垃圾。
該計劃稱，更多的腳踏車道、混合動力和沼氣公共汽車的引入以及更廣泛地使用電動汽車將額外貢獻 11% 的減排量。到 2025 年，75% 的城市交通將透過步行、腳踏車或公共交通工具進行。騎腳踏車上下班的比例將從現在的 33% 提高到 50%。公共交通的乘客將增加 20%，並且本身將實現碳中和。
哥本哈根市政廳技術和環境事務負責人艾弗·拜卡爾表示：“只有得到哥本哈根人的支援和承諾，我們才能實現碳中和首都。“我們必須選擇腳踏車而不是汽車，對更多垃圾進行分類和回收，並投資改造我們的房屋和公寓。回報將是清潔的空氣、更少的噪音和更好的生活質量。”
來自郊區的“腳踏車高速公路”
為了鼓勵更長距離的腳踏車通勤，哥本哈根今年開通了 26 條“腳踏車高速公路”中的第一條。一條 22 公里（13.7 英里）的腳踏車道，交通訊號燈同步以方便騎腳踏車的人，以 1420 萬克朗的成本開通，將哥本哈根市中心與郊區城鎮阿爾貝茨隆連線起來。另外兩條路線將於今年晚些時候開通。
哥本哈根足夠大，其氣候解決方案在國際環境中具有相關性，但也足夠小，可以嘗試新想法。預計人口為 537,000 的內城到 2025 年將增加 100,000 居民，並將增加 20,000 個工作崗位，這將需要 680 萬平方米的新商業和住宅房地產。
該市將投資 14 億克朗翻新市政府擁有的建築物，並將路燈更換為更節能的燈泡。其目標是將自有建築物的能源使用量減少 40%，街道照明減少 50%。到 2025 年，所有城市車輛都將使用電力、氫氣或生物燃料執行。
該市希望其綠色計劃——僅涵蓋哥本哈根市，不包括擁有郊區的 150 萬人口的大哥本哈根地區——也將使其成為知識中心，目標是吸引和留住來自其他地方的科學家和高科技公司。
自 1990 年以來，哥本哈根在經濟增長 50% 的同時，二氧化碳排放量減少了 40%。減排的大部分原因是該市 98% 的地區使用區域供熱。當熱力和電力同時生產時，能源的利用效率幾乎提高了一倍，同時降低了城市居民的供暖費用。
該市稱，2009 年，哥本哈根的綠色經濟僱用了 11,000 人，收入為 240 億克朗，其中出口額為 105 億克朗。2010 年，該市經濟增長了 3%，是丹麥當年 1.3% 的 GDP 增長率的兩倍多。
實現碳中和並不意味著 2025 年哥本哈根將沒有任何二氧化碳排放。該市承認，至少一些私人交通很可能繼續使用化石燃料。它計劃透過成為可再生能源向丹麥能源系統其他地區的淨“出口商”來彌補這一點，在那裡它將取代煤炭。
但由於丹麥計劃到 2035 年完全擺脫對化石燃料的依賴，因此這種計算屆時將不再有效，因此哥本哈根將不得不在 2025 年之後的 10 年內繼續努力減少二氧化碳排放量，城市規劃者承認。
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