CLIMATEWIRE | 本次選舉中，一些最重要的氣候政策戰場與選舉人團無關。
州長官邸、立法機構，甚至氣候政策本身都成為全國各地的投票議題。
在華盛頓州，選民將對該國最激進的減排系統之一進行贊成或反對的裁決。在北卡羅來納州，下任州長可能會獲得一些立法支援以推動電動汽車發展——或者州長辦公室可能會易手，轉給一位否認氣候變化現實的共和黨人。在明尼蘇達州，州長蒂姆·沃爾茲在成為副總統候選人之前頒佈了重要的氣候法律，民主黨人正尋求捍衛他們對立法機構的微弱控制權。
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這些低級別選舉將產生遠遠超出州界的影響。在多年準備並最終透過氣候政策之後，民主黨人即將發現這些行動的真正受歡迎程度——以及其他地方的立法者複製這些行動是否安全。
“一旦你制定了氣候政策，你能否實施它？你能否堅持它？你能否擴充套件它？” 環境組織 Evergreen Action 的高階副總裁克雷格·西格爾說。
今年的競選是在 2022 年中期選舉之後進行的，中期選舉為民主黨人帶來了在密歇根州和明尼蘇達州等州執政的權力。民主黨人利用這種權力通過了重大的新氣候法律，例如這兩個州的清潔電力標準。
隨著選舉臨近，民主黨人表示，他們對他們的法律在競選活動中的表現感到鼓舞。
氣候問題是“我們平臺的重要組成部分”，密歇根州眾議院臨時議長勞裡·波胡茨基說，她是幫助將該州的清潔能源方案納入法律的民主黨人之一。
她補充說，共和黨人幾乎放棄了整個氣候問題，甚至包括符合保守派想法的政策，例如密歇根州的新法律，該法律使土地所有者更容易獲得在其自有土地上進行可再生能源專案的許可。
“所有這些法案都是按黨派路線投票的——這對我來說太瘋狂了，”波胡茨基說。“能夠進行這種比較和對比真的非常有幫助。”
這種情況在全國各地都是如此，州議員們絕大多數都在呼應各自黨派內部占主導地位的論調。
明尼蘇達州眾議院多數黨領袖傑米·朗是該州清潔電力標準的作者，他認為這對民主黨人來說是一個優勢。他說，前總統唐納德·特朗普讓共和黨人難以談論氣候問題，而不會疏遠部分選民。
“這些問題都擺在了選票上，”朗說，“這當然是我們的許多候選人都在談論，選民也關心的事情。”
以下是州級選舉將影響氣候政策的州。
華盛頓州
對華盛頓州碳排放總量控制和投資系統的全民公決已成為今年最重要的投票倡議之一，數十億美元和州氣候政策的未來都懸而未決。
自去年開始以來，華盛頓州的系統透過拍賣主要汙染者（如公用事業公司和燃料精煉廠）的碳排放配額籌集了超過 20 億美元，配額數量逐年減少，到 2050 年實現淨零排放。這筆資金已為電氣化公共交通等減排專案提供資金。華盛頓州的政策制定者還在探索將該州的碳市場與加利福尼亞州和魁北克省連線起來——這是一次重大的擴張，其他州都在密切關注。
但在選民擔心通貨膨脹的情況下，一些人指責碳排放總量控制和投資系統抬高了華盛頓州的汽油價格。
2117 號倡議將廢除該系統。這項全民公決由 共和黨鉅額捐助者布萊恩·海伍德資助，他是一位對沖基金經理，已花費數百萬美元試圖廢除民主黨議員制定Various policies。
化石燃料行業在很大程度上避開了這次廢除行動，而碳排放總量控制和投資系統的支持者——在比爾·蓋茨等大額捐助者的支援下——已經發起了一場運動，以擊敗這項全民公決。
另一項由海伍德資助的全民公決 2066 號倡議將阻止州和地方政府禁止建築物使用燃氣。
選民還將選出即將離任的民主黨州長傑伊·英斯利的繼任者，他在三個任期內將氣候問題作為州政府的中心重點——反過來，也使華盛頓州成為氣候政策專家的中心。民主黨籍司法部長鮑勃·弗格森將面對前共和黨眾議員戴夫·賴克特。
明尼蘇達州
2023 年，明尼蘇達州民主黨人利用他們在立法機構中的一票多數通過了清潔電力標準、州交通系統的全面改革、清潔能源補貼以及一系列其他氣候政策。
這一系列政策制定被進步人士稱為“第二次明尼蘇達奇蹟”（第一次是該州半個世紀前的教育改革），幫助這位行事低調的中西部州長躍升為民主黨總統候選人。
現在，民主黨-農民-勞工黨 (DFL) 正在努力保住透過這些政策的多數席位。
眾議院的所有席位都將改選，DFL 在眾議院中佔有 70-64 的多數席位。參議院的一個席位也將進行特別選舉，目前參議院席位為 34-34。
氣候政策已成為可能決定多數黨控制權競選的重要議題。
例如，州參議院競選中的共和黨候選人是 凱瑟琳·福克斯，她是一位房地產經紀人，她的丈夫曾在 2011 年至 2021 年擔任公用事業公司 Xcel Energy 的執行長。她的對手是安·約翰遜·斯圖爾特，一位前 DFL 州參議員兼土木工程師。
朗說，這些候選人的背景形成了非常鮮明的對比。
這位州眾議院多數黨領袖說：“氣候問題一直是該選區備受關注的中心議題。”
密歇根州
密歇根州是另一個在民主黨人在中期選舉後險勝奪回立法控制權後通過了重大氣候政策的州。
其中最主要的是該州新的電力標準，要求到 2040 年所有電力都來自“清潔”能源，放寬土地所有者選址可再生能源的區劃改革，以及旨在吸引聯邦氣候資金的其他政策。
民主黨人在眾議院以 56-54 席位控制，這意味著共和黨人只需翻轉一個席位即可實現平局，從而阻止法案獲得透過。（參議院由民主黨以 20-18 席位控制，今年不進行選舉。）
福特最近宣佈，由於銷量低迷，將暫停其迪爾伯恩工廠的 F-150 Lighting（該公司旗艦電動卡車）的生產至 2025 年，共和黨人可能因此獲得了意外的助力。
民主黨臨時議長波胡茨基淡化了這可能對總統競選或州議會競選產生的影響。
她說，汽車行業對起起落落並不陌生。重要的是，選民看到民主黨人正在努力為密歇根州帶來就業機會。
她說：“住在這些社群的人們至少感謝我們盡力將這些專案帶到這裡。” “我們不僅僅是讓產業、技術從我們身邊溜走。”
北卡羅來納州
在 CNN 報道 共和黨提名的副州長馬克·羅賓遜自稱“黑人納粹！”並在十多年前在一個色情網站上說“奴隸制並不壞”之後，共和黨人眼睜睜地看著焦油踵州的州長職位進一步從他們手中溜走。羅賓遜否認他發表過這些帖子。
但現任民主黨州長羅伊·庫珀的氣候計劃一再遭到共和黨控制的立法機構的阻撓，共和黨在立法機構中佔據絕對多數席位。共和黨控制的立法機構阻止州長採納加利福尼亞州的車輛標準，也阻止州長加入東北部的電力碳排放總量控制和交易計劃。
如果民主黨籍司法部長喬什·斯坦贏得州長職位，他將面臨同樣的困境——除非共和黨人在眾議院失去一個席位。
共和黨人在 2023 年獲得了勉強過半的多數席位，當時州眾議員特里西婭·科瑟姆在對新的墮胎限制投下決定性贊成票之前改變了黨派。
民主黨人已將科瑟姆的席位列為今年的首要任務，數百萬美元湧入該選區。
經 POLITICO, LLC 許可，轉載自 E&E News。版權所有 2024 年。E&E News 為能源和環境專業人士提供重要新聞。