一項新的研究表明，大多數美國兒童在汽車中乘坐時並不安全，要麼是因為他們沒有正確地固定在汽車座椅或增高座椅上，要麼是因為他們坐在前排座位上。
研究人員觀察了近 22,000 名兒童，發現 1 歲至 3 歲之間被固定住的兒童中，只有 3% 坐在合適的、後向式汽車座椅
中，而 8 至 10 歲兒童中只有 10% 正確地固定在增高座椅或汽車座椅中。
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研究作者、密歇根大學安娜堡分校 C.S. Mott 兒童醫院的 Michelle Macy 博士表示，人們在遵守汽車安全法規方面遇到的困難可能表明這些法規近年來發生了多麼大的變化。“對於父母來說，這不是他們小時候會做的事情，”她說。
在美國，車禍是 3 歲以上兒童的主要死因，每年有超過 140,000 名兒童因事故被送往急診室。研究人員表示，正確地將兒童安置在汽車座椅或增高座椅中，並安置在後排座位上，可以降低受傷或死亡的風險，但許多父母沒有遵循這些指南。
研究人員查看了 2007 年至 2009 年間在餐館、兒童保育中心和加油站等公共場所追蹤兒童在汽車中就座情況的先前研究的資料，並根據 2011 年美國兒科學會 (AAP) 的兒童乘客安全指南進行了觀察。
Macy 說：“這些建議令人困惑，並且經歷了很多變化。” 各州的法律各不相同，州法律不像 AAP 的建議那麼嚴格。
最新的 AAP 建議指出，2 歲以下的兒童應坐在後向式座椅中，2 歲以上的兒童應坐在帶有安全帶的前向式座椅中，直到他們的體重和身高超過汽車座椅的承載能力。然後，應使用增高座椅，直到孩子身高達到 57 英寸，這是一個 11 歲兒童的平均身高。AAP 表示，13 歲之前，兒童不應坐在前排座位上。
研究人員發現，即使在較舊、限制較少的建議下，合規率也很低。
特別常見的錯誤包括，7 歲以上的兒童很少坐在增高座椅上（只有 2% 的兒童使用增高座椅），並且到了 8 至 10 歲，四分之一的兒童已經坐在前排座位上。
Macy 說，“決定合適的汽車或增高座椅，更重要的是孩子的體型而不是年齡，” 並建議父母購買最大重量最高的汽車座椅，以便它們可以使用更長時間。
此外，研究人員發現白人兒童與黑人或西班牙裔兒童在汽車座椅和安全帶使用方面存在巨大差距。在 3 歲及以下的兒童中，黑人或西班牙裔兒童比白人同齡人未受約束的可能性高出 10 倍。
據辛辛那提兒童醫院汽車座椅專案負責人、損傷預防專家蘇珊·勞倫斯稱，種族差異在正確使用安全帶和汽車座椅方面一直是兒科醫生試圖解決的障礙。她說，為所有種族社群的父母提供有關汽車座椅益處的教育活動可以帶來改變。
勞倫斯說：“這是一個意識問題。” “我不認為父母想做任何傷害他們孩子的事情。”
該研究於今天（8 月 7 日）發表在《美國預防醫學雜誌》上。
傳播開來：為避免死亡或受傷，兒童應遵循國家關於汽車座椅和安全帶使用的指南。
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