氣候線 | 芝加哥週二對六家石油公司和一個有影響力的行業盟友提起訴訟，加入了尋求追究化石燃料生產商對氣候變化影響經濟責任的地方政府行列。
訴訟在庫克縣巡迴法院提起，指控這些公司、其子公司和行業貿易協會美國石油協會發起了一場運動，旨在詆譭氣候科學，並誤導公眾瞭解燃燒化石燃料的危險。
訴訟稱，“當被告從其欺騙行為中獲利時，該市及其居民已經並將繼續花費大量資金來應對氣候變化的影響，”並指出芝加哥正面臨更頻繁和強烈的風暴、洪水、乾旱和極端高溫。
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該訴訟——將英國石油、雪佛龍、康菲石油、埃克森美孚、菲利普斯 66、殼牌和 API 列為被告——稱氣候影響“遍及城市的每個角落，並在低收入社群中尤為嚴重”。
市長布蘭登·約翰遜列舉了 2023 年前所未有的空氣質量差以及淹沒芝加哥居民地下室的洪水，作為該市必須面對的一些氣候影響。
約翰遜說：“這場危機的後果是嚴重的，生存成本也很高。” “這就是為什麼我們尋求追究這些被告的責任。”
在芝加哥提起氣候責任訴訟之際，已有二十多個其他城市、縣和州對石油行業提出了類似的挑戰，尋求對應對海平面上升和頻繁熱浪等氣候災害的賠償。
石油公司如果訴訟成功，可能面臨數十億美元的賠償，他們辯稱氣候變化無法透過法院解決。
雪佛龍公司律師吉布森·鄧恩律師事務所的西奧多·布特羅斯表示：“應對氣候變化需要協調一致的國際政策回應，而不是毫無根據的、針對合法且必要的能源生產的當地訴訟。” 他指出，一家聯邦法院在 2021 年駁回了紐約市的一起類似訴訟，認為“如此龐大的案件完全超出了州法律的限制”。
然而，該案件最初是在聯邦法院提起的，過去一年中有八家聯邦上訴法院裁定，這些案件可以在州法院審理。
製造商責任專案特別顧問菲爾·戈德堡表示，該專案是全國製造商協會的一項倡議，旨在反對這些訴訟，他表示該專案與“芝加哥解決氣候變化挑戰的願望相同，但這場訴訟並非能夠帶來有意義解決方案的那種行動。”
他說，芝加哥的案件沒有法律依據，法院已告誡說，司法部門不是決定氣候政策的適當場所。
戈德堡說：“我們這個時代的挑戰是開發技術和公共政策，以便世界能夠以對地球可持續的方式生產和使用能源。” “不應該是想方設法創造性地提起訴訟，以將氣候變化貨幣化，這將提高美國家庭和企業的能源成本，並且不提供任何解決方案。”
去年，最高法院駁回了石油行業將挑戰從州法院轉移到聯邦法院的努力，從而推動了一系列類似的案件。 該命令為針對該行業的訴訟在從馬里蘭州到夏威夷州的州法院取得進展鋪平了道路。
多年來，行業律師一直致力於將氣候責任案件轉移到聯邦法院，他們認為在聯邦法院，這些訴訟更可能被《清潔空氣法》阻止。
訴訟內幕
芝加哥的訴訟指控石油行業 10 項訴訟理由，包括未能警告公眾其產品對氣候的影響。
市議員馬特·馬丁，他曾敦促芝加哥提起氣候責任訴訟，指責這些公司“為了無休止地追求利潤而故意欺騙芝加哥消費者”。
他說，該市“正在遭受極端高溫和降水、洪水、汙水流入密歇根湖、城市基礎設施損壞等等”，並且該市打算將成本“轉移回它們所屬的地方：那些欺騙行為給我們帶來氣候危機的公司”。
訴訟指控 API 領導“前線團體”，例如全球氣候聯盟，“以從所謂的客觀來源宣傳氣候虛假資訊和倡導”。
API 總法律顧問瑞安·邁爾斯稱該訴訟是“正在進行的、協調一致的運動的一部分，旨在對美國的基礎產業及其工人發起毫無根據的、政治化的訴訟”。
他補充說，這“只不過是轉移對重要國家對話的注意力，以及對納稅人資源的巨大浪費。 氣候政策應由國會辯論和決定，而不是由各城市市政廳和法院拼湊而成。”
該市的法律部門正在與位於加利福尼亞州的謝爾·埃德林律師事務所一起處理此案，該律師事務所代表了許多市政氣候責任案件。
轉載自E&E 新聞，經 POLITICO, LLC 許可。版權所有 2023 年。E&E 新聞為能源和環境專業人士提供重要新聞。