荷蘭皇家殼牌石油公司週五與加拿大政府簽署了一項協議，以開發控制石油排放的技術。
阿爾伯塔省宣佈將提供 7.45 億加元，用於在殼牌的斯科特福德升級廠測試碳捕獲和封存技術，該工廠類似於重油加工煉油廠。加拿大政府將額外投入 1.2 億加元，使該專案成為控制阿爾伯塔油砂地區二氧化碳排放的最昂貴嘗試之一。
殼牌表示，這項協議是在關於加拿大油砂的碳足跡的辯論愈演愈烈之際達成的，這是首次測試是否可以控制升級廠的溫室氣體排放。該專案將在 15 年的時間內獲得這筆資金，並將向地下注入 100 萬噸二氧化碳，永久儲存在鹽水岩層中。注入將於 2015 年開始。
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阿爾伯塔省省長艾德·斯特爾馬赫在一份宣告中說：“透過繼續推進碳捕獲和封存技術，阿爾伯塔省正在展示其在實現該技術的商業規模部署和綠色能源生產方面的持續領導地位。”
該專案是該省 20 億美元的碳捕獲和封存（CCS）部署計劃的一部分，這項技術從未在大規模上得到驗證。它通常與煤電廠相關聯，但人們也越來越多地考慮使用它來減少其他化石燃料的排放。
加拿大油砂的碳足跡是兩國爭論的焦點，因為與傳統鑽探開採的石油相比，油砂石油的生產碳排放量更高。油砂原油必須從厚厚的沙層中爆破或加熱出來。
加拿大政府小組 1 月份的一份報告顯示，油砂生產是加拿大排放量增長速度快於美國的主要因素。
在美國，批評人士的關注點主要集中在基石 XL 輸油管道上。如果建成，它可能會使進口到美國的加拿大原油數量增加一倍。
美國宇航局科學家詹姆斯·漢森在 6 月份的一封公開信中寫道，如果“將焦油砂與”其他化石燃料“混合在一起，那麼對於這個星球來說，基本上就‘遊戲結束’了。”
環保組織表示，該協議將增加排放量
週五，其他環保主義者抱怨說，碳捕獲和封存提案實際上會隨著時間的推移增加阿爾伯塔省的排放量，因為該省同時改變了公司在省級溫室氣體法案下獲得抵消額度的方式，作為該公告的一部分。
現在，他們將能夠透過碳捕獲和封存專案永久儲存二氧化碳，從而獲得減少總體排放量兩倍的額度，以減少每噸汙染。
加拿大環境智庫彭比納研究所的克里斯·西弗森-貝克說，這意味著公司將能夠透過在省級法律下將碳捕獲和封存視為“雙重”抵消來避免在自己的設施中產生更多排放。
西弗森-貝克說：“這完全背離了最初進行碳捕獲和封存的目的。”他說，他的組織不反對測試這項技術，但表示加拿大應該以一種真正減少溫室氣體排放的方式進行測試。
阿爾伯塔省目前要求工業公司如果排放量超過一定水平，則每噸碳排放量支付 15 美元，許多環保主義者認為這個價格太低，無法改變企業的行為。西弗森-貝克表示，如果該省想要為碳捕獲和封存提供資金支援，可以選擇提高碳價。
但油砂生產的支持者長期以來一直表示，考慮到加拿大在全球排放量中僅佔 2%，而油砂僅佔其中的一小部分（5%），對該行業的批評言過其實。
該行業還一再表示，如果將加拿大原油排除在外，美國將從委內瑞拉等其他國家吞併碳密集型石油。
週五，斯特爾馬赫表示，為碳捕獲提供財政激勵的其他選擇，例如提高該省的碳價，將使阿爾伯塔省在北美其他地區不採取同樣措施時處於不利地位。
斯特爾馬赫說：“我們願意更新我們的計劃，這表明阿爾伯塔省正在採取行動減少排放，而其他人仍在繼續談論。”
經環境與能源出版有限責任公司許可，轉載自《氣候專線》。www.eenews.net，202-628-6500