加拿大能否 очистить 阿爾伯塔省的油砂?

油砂開採引起了環保主義者的擔憂,因為與其他因素相比,它比傳統石油鑽探產生更多導致氣候變暖的吸熱氣體


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艾伯塔省麥克默裡堡——在艾伯塔省一個寒冷的十二月夜晚,在這個國家石油繁榮的中心地帶,計程車司機米蘭·馬魯西克抱怨油砂設施散發出的汽油味,這些氣味每天都會從他的車窗滲入。

這位 46 歲的老人說,他討厭開車經過巨大的露天礦坑和伴隨的煙囪,這些煙囪正在處理被稱為瀝青的粘稠石油形態。加拿大的石油儲量居世界第二,僅次於沙烏地阿拉伯,其中大部分埋藏在這個省份佛羅里達州大小的沙質土地之下。

一輛輛卡車運載著浸透石油的沙子,在空氣中捲起灰塵,工業綜合體在高速公路上空留下持續的氣味,他說。

“我認為他們應該關閉礦山。它們很髒,”馬魯西克在開車穿過市中心時說。“但我不介意另一件事。它是乾淨的。”

具有諷刺意味的是,至少在溫室氣體方面,“另一件事”可能不像這位計程車司機認為的那麼幹淨。它被稱為原位開採,是一種替代性的油砂開採形式,用於開採地下 490 英尺以上的瀝青。深層瀝青不是開採出來的,而是用熱蒸汽鬆動後從地下泵出的。

它還不是油砂的主要生產方式,但考慮到總體儲量的 80% 太深,無法透過傳統採礦方式開採,它將成為主要生產方式。

據加拿大環保智庫 Pembina 研究所稱,原位開採的租賃面積是整個採礦區域的 16 倍。
贏得加拿大公關戰的技術?
由於沒有大型卡車、工廠和大型“尾礦”廢料池塘,這些池塘曾導致水禽死亡和採礦業的負面新聞,原位開採可能有助於加拿大贏得一場公共關係戰。

然而,下一代油砂開採正引起環保主義者對氣候變化的擔憂。與傳統的油砂開採相比,原位開採每桶石油產生的溫室氣體更多,而傳統的油砂開採又比傳統石油鑽探(如中東的石油鑽探)產生更多吸熱氣體。

環保主義者表示,原位開採可能不如採礦那樣礙眼,但當國家最無法承受時,它將加劇油砂的碳足跡。由於計劃中的原位設施數量眾多,它還有可能比採礦破壞該國更多的北方森林。

“加拿大將無法實現其在《京都議定書》下的目標,這主要是因為其油砂排放量不斷增加。更多的原位開發無濟於事,”Pembina 研究所的丹妮爾·德羅伊奇說。

她的評論出爐之際,加拿大正因降低 2020 年溫室氣體減排目標以使其政策與美國保持一致而受到審查。在本月舉行的國際氣候談判中,加拿大表示,只要美國等其他大型排放國未能批准該條約,它就不會支援 2012 年之後《京都議定書》下的承諾。

一條名為 Keystone XL 的計劃管道將使進入美國的油砂原油量增加一倍,這是全球變暖辯論雙方廣告戰的主題。預計國務卿希拉里·羅德姆·克林頓將在明年對該管道做出最終決定。

該行業及其支持者表示,油砂正受到不公平的針對。他們很快指出,加拿大的溫室氣體排放量佔全球的 2%,而其中 95% 不是來自油砂。
由美國石油成癮驅動
加拿大石油生產商協會 (CAPP) 表示,即使考慮到該行業預計的增長,到 2015 年,油砂仍將不到加拿大排放量的 10%。

支持者表示,這意味著對油砂排放的任何嚴格限制都將剝奪美國最大的石油來源,而此時美國並未對其自身行業施加嚴格的溫室氣體限制。他們認為,如果加拿大的作用減弱,美國可能只會轉向來自委內瑞拉或墨西哥的排放量高的石油。

“我們正確的行為是減少溫室氣體排放,”CAPP 的格雷格·斯特林厄姆在最近於卡爾加里舉行的記者招待會上說。“而不是將它們運送到另一個司法管轄區。”

在最近對艾伯塔省油砂作業的考察中,採礦和原位開採之間的差異非常明顯。

在森科能源的採礦作業中,一個峽谷般的礦坑是巨型剷車的所在地,剷車將富含瀝青的黑色土壤傾倒入一輛又一輛卡車中,這些卡車在地平線上移動,就像螞蟻在蟻丘中迴圈一樣。它們將貨物運送到一棟建築物,在那裡,瀝青從粘土、沙子和水中提取出來,在冒泡的大鍋狀機器中飛濺出油性液體。

綜合體周圍到處都是尾礦池,裡面裝有少量瀝青與水、粘土和沙子的混合物。其他公司運營的池塘已被證明對鳥類有毒,該省一些地點的數百隻鳥類已經死亡,並使該行業受到訴訟。
礦業公司同意清理它們的爛攤子
在公眾強烈抗議和政府監管之下,各公司正在花費數百萬美元清理池塘和復墾土地。本月,七家公司宣佈將合作開展研究以減少尾礦廢物。

在 Christina Lake 的一個原位工廠(由 Cenovus 運營,位於兩個小時車程之外)沒有此類障礙。在那裡,主要的地上景觀是雪地中縱橫交錯的手術式管道網路,夾雜著成片的建築物和道路。沒有尾礦池、剷車、卡車或露天礦坑。

“基本上,這就是您在未來幾十年內將看到的原位擾動,”Cenovus 高階副總裁德魯·齊格爾甘斯伯格解釋道,他指著點綴著零星油井和白色管道的森林。

原位開採主要有兩種方法,但 Cenovus 等公司使用的蒸汽輔助重力洩油法預計增長最多。它涉及使用天然氣加熱蒸汽,然後透過井將其注入地下。

蒸汽鬆動了地下瀝青,重力將其排入蒸汽管道下方的第二口井中。然後將水和瀝青泵送到地面,在那裡將它們分離,然後再透過管道輸送到煉油廠。

使用原位開採,無需將瀝青從粘土或其他材料中分離出來,因為石油以相對純淨的形式來到地面。

部分原因是原位技術對艾伯塔省來說比採礦更新,因此它在油砂產量中所佔的比例較低,約為 45%。據艾伯塔省能源資源保護委員會 (ERCB) 稱,到 2015 年,它將成為主要的生產模式。

與採礦相比,較高的溫室氣體排放量主要來自原位開採對天然氣的依賴。“我們正在燃燒更清潔的化石燃料來獲取更髒的燃料,”齊格爾甘斯伯格解釋道。

關於“更髒”的爭論
然而,原位開採在溫室氣體方面到底有多“髒”是一個有爭議的問題。

例如,劍橋能源研究協會 IHS 今年的一份報告報告稱,一種原位工藝產生的溫室氣體比油砂採礦方法高出約 23%。Pembina 研究所估計,原位開採每桶石油的溫室氣體強度比採礦高 152%。

關於油砂整體的資料也存在類似的差異,一些數字報告稱,該行業排放的溫室氣體至少比傳統石油鑽探高出 20% 至 40%,而另一些數字則表示,這一比例更接近 6%。

Pembina 的德羅伊奇表示,數字的差異源於計算油砂生命週期排放的不同方法。

行業傾向於計算排放的“從油井到車輪”數字,其中包括油砂石油在車輛中燃燒時排放的溫室氣體以及生產排放。他們的論點是,與油砂相關的排放量的 75% 來自排氣管,並且在評估油砂時應考慮運輸。

“對於油砂的大部分排放,你和我一樣有責任,”齊格爾甘斯伯格對記者說。

許多環保主義者關注“從油井到油罐”的數字,該數字僅計算油砂生產。他們認為,就氣候變化而言,關鍵點是油砂燃料的開採和加工與傳統石油鑽探的比較。德羅伊奇說,納入運輸排放掩蓋了真正的氣候影響。

還有其他調整估算值的方法,包括計算來自稀釋瀝青而非純瀝青的排放。

各公司正在進行廣泛的研究以減少溫室氣體排放,部分原因是降低成本。齊格爾甘斯伯格說,他們也不知道天然氣價格的未來,天然氣價格需要保持足夠低,相對於石油價格而言,油砂加工才能具有競爭力。

例如,Cenovus 正在研究將丁烷與蒸汽一起注入地下以幫助鬆動瀝青。從理論上講,這應該降低天然氣和蒸汽的用量,從而降低工藝的排放量和價格標籤。

致力於碳捕獲和更便宜的生產
齊格爾甘斯伯格說,在 50 個公司研究專案中,有 35 個致力於降低溫室氣體排放。他說,在未來十年,該行業將能夠透過新技術將其“蒸汽油比”降低到足夠低的水平,以使排放量與傳統石油鑽探的排放量相當。

綠色組織表示,這並沒有改變油砂排放量到 2020 年可能比 2008 年水平增加三倍的事實。

艾伯塔省政府還在碳捕獲和儲存技術上投資了超過 20 億美元,儘管其中一些工作側重於燃煤電廠。碳捕獲和儲存尚未在大規模範圍內得到證實。

CAPP 的斯特林厄姆說,這只是油砂排放的“一小部分答案”。他說,效率是行業減少溫室氣體的主要途徑。

2007 年,艾伯塔省政府要求每年排放超過 10 萬噸溫室氣體的設施將其排放強度從預定的基線降低 12%。

未能實現該目標的公司必須向艾伯塔省運營的基金支付每公噸 15 美元的碳價格。該行業表示,該基金正在促進清潔能源技術的發展,而環保主義者則批評該懲罰措施力度不足,對大多數公司而言只是杯水車薪。

然而,原位開採的最終命運可能並不取決於關於氣候變化的爭論。艾伯塔省政府官員安迪·裡奇表示,如果美國不這樣做,該省將不考慮排放上限。

“在我們可以進一步制定自己的監管框架之前,加拿大需要北美其他地區採取行動。我們不能讓我們的行業處於不利地位,”艾伯塔省氣候變化秘書處主任裡奇說。

對水、森林和北美馴鹿的影響
與此同時,原位開採正面臨著其他問題的挑戰。昨天,加拿大皇家學會一份同行評議的報告指出,需要“更好地理解”原位開採對地下水和地表水(如湖泊和溼地)的累積影響。皇家學會表示,原位開採總體上比採礦用水少,但地下水汙染存在“不確定性”。

人們還擔心林地北美馴鹿,這是一種加拿大的瀕危物種,其棲息地恰好與大片原位開採區域重疊。原位開採每桶石油的景觀足跡低於採礦,但由於計劃中的原位設施數量眾多,原位開採可能導致總體上損失更多的森林。

“如果你想要原位開採和油砂開發,你將無法擁有傳統水平的北美馴鹿,”艾伯塔大學生物科學教授斯坦·布廷說,他今年發表了一篇關於該物種的同行評議論文。

艾伯塔省政府正在研究劃定禁止開發的保護區的可能性,但任何提案的“魔鬼都在細節中”,布廷說。

艾伯塔省可持續資源發展部發言人戴夫·伊利表示,他不認為原位開採對森林土地的總體影響大於採礦。他說,原位開採的主要問題是穿過森林的筆直“砍伐線”,這使得狼可以輕鬆移動以攻擊北美馴鹿。由於管道基礎設施的建設,它們在原位開採中很常見。

他說,政府正在與業界合作,努力縮小砍伐線的規模並復墾砍伐線區域。“我們充分意識到這些挑戰,”他說。

在 Cenovus,管道周圍安裝了攝像頭,以監測北美馴鹿等動物的活動,儘管由於該計劃仍處於“初期階段”,因此尚未檢測到任何模式,一位公司官員說。

其他油砂支持者表示,放慢開發速度將使數百個工作崗位和經濟增長面臨風險。艾伯塔省政府從油砂專案中收取約 30 億美元的特許權使用費,其預算收入為 340 億美元。

其中一些資金被投入到當地社群,這些社群迫切需要資金用於學校、醫療診所和專案。在 Cenovus 總部,市長彼得·基里爾丘克表示,原位開發已經改變了他的縣,該縣位於原位開採區的中心地帶。

基里爾丘克負責監督的拉克拉比什縣的預算從 2007 年的 1900 萬美元躍升至今年的 4400 萬美元。該縣即將推出一個新的健身和健康中心,該中心獲得了在原位設施中運營的公司的數百萬美元捐款。

“沒有他們,我們不可能建成它,”基里爾丘克說。“我們的企業贊助商提供了大力支援。”
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