加州核電站與地震環境關係緊張

位於聖路易斯奧比斯波附近的迪亞布羅峽谷核電站的聯邦許可證至少在未來十年內有效,但在上週日本北部海岸發生9.0級地震之前,反對者就已經在提出與地震和海嘯相關的擔憂

在日本福島第一核電站發生放射性物質洩漏後,批評人士表示,加州核電站對地震和海嘯的易感性可能會影響其運營許可證的續簽機會。

雖然太平洋天然氣電力公司位於聖路易斯奧比斯波附近的迪亞布羅峽谷核電站和南加州愛迪生公司的聖奧諾弗雷核電站的聯邦許可證至少在未來十年內有效,但兩家公用事業公司都提前開始了續簽程式。核管理委員會從未拒絕過任何續簽申請。但尤其是在太平洋天然氣電力公司的案例中,反對者在上週日本北部海岸發生9.0級地震之前,就已經在提出與地震和海嘯相關的擔憂。

迪亞布羅峽谷核電站位於洛杉磯和舊金山之間海岸的中點,海拔85英尺。但其進水管(抽取海水冷卻驅動發電機發電後的蒸汽)與海平面齊平,容易被堵塞。2008年,當一群水母堵塞進水管時,太平洋天然氣電力公司不得不降低電廠的發電量。


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太平洋天然氣電力公司發言人科裡·拉弗蒂表示,如果發生海嘯,電廠操作員將能夠幾乎立即降低功率,以減少用水量。“對於水母或海帶,這與您在海嘯條件下看到的情況截然不同,”他說。“每當出現高湧浪事件時,運營經驗告訴我們,最好降低功率,以確保進水口和格柵清潔,以免被堵塞。”他還說,一個45英尺高的混凝土結構也保護著水泵的空氣供應。

此外,迪亞布羅峽谷的現場海水淡化廠為反應堆本身提供淡水冷卻,有兩個各250萬加侖的備用池,它們位於反應堆之上,如果電廠停運可以加以利用。

位於聖路易斯奧比斯波的核責任聯盟的對外聯絡協調員大衛·魏斯曼說,管道無法承受大型海嘯及其帶來的碎片。“如果一艘近海集裝箱船被海嘯捲入會發生什麼?”他問道。“誰也說不準不會有一條鯨魚被推到它身上。”

新的地震斷層和顛倒的藍圖
2008年發現一條新的地震斷層直接穿過迪亞布羅峽谷,這促使州議員和機構呼籲在核管理委員會向太平洋天然氣電力公司發放新許可證之前進行更多研究。去年,十位州參議員致信能源部,稱海岸線斷層也可能與現有的霍斯格里斷層相交,從而加劇放射性物質洩漏的風險。

“我們需要獨立的第三方研究來確定這些大型危險斷層在如此靠近加州老舊反應堆的情況下帶來的真正風險,”州參議員薩姆·布萊克斯利(共和黨)昨天在一份宣告中說。

布萊克斯利是一位來自聖路易斯奧比斯波的前埃克森研究科學家,擁有地震研究博士學位。他在2006年撰寫了一項法案,要求該州評估該州核電站遭受地震或電廠老化等重大中斷的脆弱性。加州能源委員會反過來在2008年釋出了一份報告,指示兩家公用事業公司使用比以前可用的更先進的技術更新其地震研究。但兩者都尚未這樣做。

但該州影響聯邦續簽程式的唯一權力在於其保護客戶免受高電費影響的能力。太平洋天然氣電力公司去年要求將約8500萬美元的地震研究和其他續簽成本轉嫁給納稅人,這可能為加州公用事業委員會撤銷該電廠的公共便利和必要性證書提供一個出口。

前加州公用事業委員會行政法官、現任加州大學伯克利分校法學教授史蒂文·韋斯曼表示,延長許可證可能會讓納稅人承擔比迄今為止該電廠55億美元的賬單還要多的費用。

太平洋天然氣電力公司於1967年建造了這座雙機組、2200兆瓦的迪亞布羅峽谷核電站,耗資約3.5億美元。然而,到1973年,石油公司的科學家發現了該電廠西邊2.8英里處的一個大型近海斷層的證據,這要求太平洋天然氣電力公司花費22億美元進行重新設計,以承受7.5級地震。然後,在1981年,太平洋天然氣電力公司發現它根據顛倒的藍圖建造了抗震支撐,這需要另外花費22億美元進行維修。

“顯然,核管理委員會對安全問題擁有管轄權,但加州公用事業委員會的介入點在於,如果存在安全問題,太平洋天然氣電力公司很可能需要花費大量額外資金來解決這些問題,”韋斯曼說。“如果他們要將其延長30年,很多部件都已磨損;技術已經改變;只是需要重新做一些事情。可以說,委員會現在應該有能力對此發表一些意見。”

“我們真的只是像其他人一樣看待這些事件,”拉弗蒂在談到日本的情況時說。“我們顯然會繼續研究並吸取教訓,但現在要弄清楚日本正在發生什麼還為時過早。”

經環境與能源出版有限責任公司許可,轉載自氣候連線。www.eenews.net,202-628-6500

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