從今天開始，瑞典人正試圖讓歐盟重回正軌，以提高其能源效率。
在今天於瑞典奧勒舉行的27個歐盟成員國的能源和環境部長非正式會議上，東道國希望將其他歐洲國家重新聚焦於其所謂的“生態效率”。
瑞典能源部長莫德·奧洛夫森的發言人約翰娜·馬丁表示，此外，目前擔任歐盟輪值主席國的瑞典還將強調歐洲在今年冬季于丹麥哥本哈根舉行的聯合國氣候談判之前保持統一目標的重要性。
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馬丁說：“我們正在研究如何確保歐盟在哥本哈根以統一的聲音發聲。我們正面臨經濟衰退的挑戰，我們仍然需要在哥本哈根達成一項雄心勃勃且良好的協議。”
瑞典環境部長安德烈亞斯·卡爾格倫在預覽會議時表示，歐盟必須適應。
卡爾格倫說：“如果我們要在經濟增長的同時應對氣候變化，我們必須改變我們建造、生活和出行的方式。全球對有助於這種轉型的環境解決方案的需求將是巨大的。透過儘早適應，歐盟可以在為氣候盡一份力的同時獲得競爭優勢。”
作為其提高效率努力的一部分，歐盟的執行機構歐盟委員會昨天釋出了電器法規，這些法規加起來將節省相當於瑞典和奧地利年消耗量的電力。與歐盟國家可以根據國家需求修改的指令不同，法規在整個地區強制執行。
這些法規影響工業電機、迴圈泵、電視機、冰箱和冷凍機，預計到2020年每年將節省135太瓦時的電力。例如，到明年年底，市場上只允許銷售目前效率高於平均水平的電視機。
這些具體的設計要求是由於歐盟在實現其將電力消耗減少20%的總體效率目標方面有所滯後。與歐盟其他主要倡議（承諾到2020年將溫室氣體排放量減少20%，並使用20%的可再生能源）不同，效率指令對歐盟成員國沒有約束力。
該指令的無約束性質導致了在能源效率方面可以用磨蹭來形容的情況。去年，在調查已透過的立法時，歐盟委員會得出結論，歐洲有望到2020年實現13%的節能。
馬丁說，作為提高這一比例的努力的一部分，瑞典輪值主席國將推動三項效率指令的實施。第一項指令將實施汽車輪胎的標籤制度，突出顯示燃油效率高的品牌，第二項指令將改進所有家用電器的標籤。
馬丁說：“我們今天確實有標籤，但我們正在研究如何讓消費者和生產者更容易理解。”
或許最難制定的是一項側重於建築的修訂指令，建築佔歐洲能源消耗的40%。歐洲議會由成員國直接選舉產生的地區立法者組成，通過了一項初步法案，要求建築物到2019年生產與其消耗一樣多的能源。
許多歐洲政府認為議會的立場在經濟上不可行，並將反對在最終指令中加入該條款的任何嘗試。
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