氣候電訊 | 一項建設可持續城市的計劃正被極右翼政客和團體扭曲,使其看起來像一項侵犯個人自由的警察國家政策。並且它正在悄悄進入共和黨總統競選。
一些保守派的可持續發展反對者將他們的攻擊重點放在歐洲流行的一種城市發展概念上,即15分鐘城市——這個概念是指雜貨店、學校和醫院等資源都在人們家步行可達的範圍內,以減少二氧化碳排放。
他們試圖重新定義這一概念,這在極右翼媒體中引發了陰謀論式的指責,認為減少城市汽車交通的努力是一種壓迫性的政府控制形式。
關於支援科學新聞業
如果您喜歡這篇文章,請考慮透過以下方式支援我們屢獲殊榮的新聞業 訂閱。透過購買訂閱,您將幫助確保有關塑造我們今天世界的發現和想法的具有影響力的故事的未來。
前總統唐納德·特朗普和佛羅里達州州長羅恩·德桑蒂斯的競選團隊互相指責對方支援類似於15分鐘城市的住房提案。
這個概念——以步行或騎腳踏車到達便利設施所需的時間命名——已被許多政治家和城市領導人採納,作為減少車輛汙染和擁堵的一種方式。2020年,巴黎市長安妮·伊達爾戈將這一理念作為她成功連任競選的支柱。
該政策的批評者認為,改造城市以阻止駕駛會侵犯個人自由,並使出行和尋找停車位變得更加困難,特別是對於送貨司機和建築車輛而言。
但自去年年底以來,一些批評者對這一想法進行了歪曲。在過去一個月中,福克斯新聞播出了以反對者為主角的節目片段,他們表示,這一概念將導致城市被劃分為多個區域,人們被禁止離開這些區域,並受到政府的嚴密監控。
“在這個我們已經簽署的淨零世界中——美國完全參與其中——我們正在歐洲試驗15分鐘城市,這有點像以前的東德:如果你離開你的區域,你必須支付罰款,而且你一年最多隻能離開95次,”氣候否定論部落格的運營者馬克·莫拉諾上個月在福克斯新聞上說,並模仿了德國口音。
五月份,特朗普和德桑蒂斯的競選團隊就這一概念展開了口水戰。
此前,特朗普在三月份承諾在聯邦土地上建造10個擁有獨棟住宅和飛行汽車的“自由城市”。德桑蒂斯競選團隊發言人克里斯蒂娜·普肖表示,特朗普的計劃是“蘇維埃式的反烏托邦”,靈感來自世界經濟論壇,該論壇一直在推廣可持續城市。
普肖在推特上寫道:“他已經宣佈了他受世界經濟論壇啟發的在聯邦土地上建設15分鐘城市的計劃。”
特朗普競選團隊在推特上反擊
“這太荒謬了。他提出了一個關於超低監管、沒有左翼瘋狂的城市的願景,以作為製造業迴流的中心。與全球主義相反。特朗普總統的任何想法都不是受世界經濟論壇啟發的。”
德桑蒂斯也受到特朗普支持者的指責,稱其鼓勵可持續發展。
三月份,在德桑蒂斯簽署了旨在提高佛羅里達州住房自有率,幫助人們居住在靠近工作地點的社群的《本地宜居法案》後,當時正在考慮在特朗普競選團隊中任職的極右翼活動家勞拉·盧默將其描述為政府控制的後門。
她在推特上寫道:“羅恩·德桑蒂斯正試圖建立15分鐘城市。”
特朗普和德桑蒂斯競選團隊均未回應置評請求。
提及世界經濟論壇是對另一種歪曲的回應,該歪曲聲稱,2020年為阻止疾病傳播而實施的新冠疫情封鎖將會重演——以遏制化石燃料消耗。世界經濟論壇提議在疫情期間重啟經濟活動,重點關注可持續性。一些反對者將其描述為全球領導人秘密策劃控制人們在能源使用和其他自由方面的決定。
去年,拒絕全球變暖危害的極右翼政客及其盟友抓住了15分鐘城市的概念,以推進與“氣候封鎖”和“大重置”相關的陰謀論,這兩者都錯誤地聲稱政府和世界經濟論壇將利用減排政策來限制個人自由,並迫使人們放棄汽車和吃昆蟲。
但巴黎第一大學先賢祠-索邦大學的卡洛斯·莫雷諾表示,事實並非如此。莫雷諾是一位商業教授,於2010年提出了15分鐘城市的概念。
其主要目標之一是減少城市居民在汽車或公共交通工具上花費的時間。
他在一封電子郵件中寫道:“這種模式強調了社群規模的重要性,力求透過重新評估居民在其當地社群內的出行和互動方式來振興城市生活。它旨在實現交通方式的重大轉變,大幅減少城市地區的交通時間和溫室氣體排放。”
與其他氣候否定論論調一樣,城市規劃概念在網際網路深處發生了轉變。現在,在福克斯新聞和共和黨初選競選活動中聽到它已司空見慣。
三月份,在被稱為CPAC的保守派活動人士年度聚會上,極右翼德國政治家、歐洲議會議員克里斯蒂娜·安德森表示,15分鐘城市的人們將被分配二維碼,以便政府可以追蹤他們。
她說:“現在他們正在大力宣傳這些15分鐘城市。毫無疑問,這與你的便利無關。他們並不是想讓你能夠方便地到達所有你需要去的地方。順便說一句,這也不是為了拯救地球。15分鐘城市將必須要有[二維碼],然後他們才能封鎖你。”
陰謀論者亞歷克斯·瓊斯運營的媒體Infowars釋出並推廣了安德森評論的影片。
波士頓大學研究科學和氣候虛假資訊的傳播學教授阿魯尼瑪·克里希納說,圍繞氣候變化存在一個虛假資訊經濟,行業團體和右翼媒體機構推動虛假資訊,因為這在某些受眾中很受歡迎。
克里希納說:“任何傳播氣候虛假資訊的陰謀論都將自動被圍繞氣候變化形成的強大經濟體放大。”
歪曲的起源
歪曲始於不到一年前,當時極右翼部落格開始撰寫關於牛津市議會批准的一項交通管理計劃,這個英國小城市希望鼓勵騎腳踏車和步行以減少碳汙染。
一個名為“Watts Up With That”的部落格的虛假宣告在網上瘋傳,該部落格與試圖破壞氣候科學的智庫哈特蘭研究所有關聯,該部落格表示,牛津的“氣候主張只是一個藉口,是試圖轉移對其獨裁主義批評的一種嘗試。”
虛假資訊也在社交媒體平臺上蔓延。
加拿大心理學家和極右翼評論員喬丹·彼得森在推特上向他的400萬粉絲表示,“白痴暴君官僚”提出的15分鐘計劃是所謂的“氣候封鎖”陰謀論的延伸。
二月份,英國議會議員尼克·弗萊徹呼籲就“所謂的15分鐘城市的國際社會主義概念”進行議會辯論。
同月,估計有2000人走上牛津街頭抗議其車輛管理提案。五人被捕。
15分鐘城市概念的創始人莫雷諾表示,他收到了死亡威脅。
他在電子郵件中寫道:“我擔心這些陰謀論可能會阻礙所有綠色政策。如果氣候變化否認者控制了話語權,並將每一項提出有益改變的綠色政策都歪曲為‘所謂的謊言’,我們又如何才能指望讓我們的城市和生活方式適應我們即將面臨的未來呢?”
城市規劃概念的反對者馬克·莫拉諾曾是退休參議員詹姆斯·英霍夫(俄克拉荷馬州共和黨)的顧問,他否認氣候變化的存在,他一直在福克斯新聞和其他極右翼媒體上宣傳關於15分鐘城市的虛假說法。
莫拉諾對E&E新聞表示:“它被越來越多地提及,因為我們每天醒來都會發現我們生活中的限制越來越多,從我們使用的電器被剝奪了水和能源,到汽車限制,再到恆溫器控制,再到航班禁令,現在又有了食品和農業限制,氣候合規性正在針對高產農業和肉食。”
波士頓大學教授和氣候虛假資訊專家克里希納說,這種論點觸及了人們對政府控制的恐懼。
她說:“15分鐘城市將賦予政府控制權,這是一個非常容易理解的論點,尤其是在美國,因為個人自由被認為非常重要。對這些主題和相關虛假資訊非常熱情的人,他們似乎擁有超乎尋常的話語權。”
轉載自E&E 新聞,經 POLITICO, LLC 許可。版權所有 2023 年。E&E 新聞為能源和環境專業人士提供重要新聞。
