許多美國人為自己的家鄉加油，無論是透過支援體育隊伍、參與地方政府還是僅僅吹噓自己的出身和環境。即使是對自己居住地感覺平淡的人也會同意一件事：並非所有城市都生而平等。作為大眾科學“城市”特刊的一部分，它收集了根據綠色生活、汙染、健康和技術等方面對美國大都市進行排名的榜單。
今天，我們重點介紹根據城市綠色生活機會排名的榜單，然後將每個城市的排名相加，以找出整體最佳綠色生活城市。誠然，這種總和結果可能無效。（首先，如果生成並新增其他列表以改變結果，或者如果每個列表的方法不一致怎麼辦？）但是，我們認為，它仍然提供了一個值得考慮的基準。
最環保的思維
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紐約市
拉斯維加斯
舊金山
華盛頓特區
阿爾伯克基，新墨西哥州
波士頓
蓋恩斯維爾，佛羅里達州
芝加哥
費城
巴爾的摩
每日野獸基於居民的調查回覆彙編了此排名。 為了登上“最環保的思維”榜單，每個城市必須包含超過10萬居民，其中很大一部分人自我認定為具有生態意識。 相對較多的居民還必須宣告他們回收利用、定期乘坐公共交通工具並使用太陽能。 然而，當市民回答說他們不關心環境問題時，每個城市的分數都會下降。
最節能建築
洛杉磯
華盛頓特區
舊金山
丹佛
芝加哥
休斯頓
萊克蘭，佛羅里達州
達拉斯-沃斯堡
亞特蘭大
紐約市
美國環境保護署制定了美國城市排名。 這些節能商業建築必須減少能源消耗，同時與同類建築相比仍能表現良好。（來自赫芬頓郵報）
最佳公共交通系統
丹佛-奧羅拉，科羅拉多州
紐約市-紐瓦克，新澤西州
洛杉磯-長灘-聖安娜，加利福尼亞州
波士頓，馬薩諸塞州-新罕布什爾州-羅德島
波特蘭，俄勒岡州
聖何塞，加利福尼亞州
鹽湖城
聖地亞哥
西雅圖
檀香山
為了符合此美國新聞與世界報道榜單的資格，城市必須擁有從人群中脫穎而出的公共交通系統。 該雜誌的排名不僅基於使用任何給定系統的人數，還基於該系統的質量。 例如，提供多種出行選擇（公共汽車、輕軌、地鐵、高架火車等）的城市可以提高其得分。
最適合騎腳踏車
明尼阿波利斯
波特蘭，俄勒岡州
博爾德，科羅拉多州
西雅圖
尤金，俄勒岡州
舊金山
麥迪遜，威斯康星州
紐約市
圖森，亞利桑那州
芝加哥
Bicycling.com基於城市街道和社群對待騎腳踏車者的方式制定了其榜單。 擁有隔離的腳踏車道和公共腳踏車架有助於提高城市的排名，但這些城市也支援腳踏車文化，並擁有良好的腳踏車和腳踏車裝置商店。
最適合步行
紐約市
舊金山，加利福尼亞州
波士頓
芝加哥
費城
西雅圖
華盛頓特區
邁阿密，佛羅里達州
明尼阿波利斯
奧克蘭，加利福尼亞州
為了找到美國最適合步行的城市，Walk Score從小處著手，分析每個城市街區的評分。 街區的步行友好度取決於其與雜貨店等便利設施的距離，並根據當地人口密度進行加權。 街區組合起來幫助Walk Score找到社群步行友好度，進而累加到城市的總步行友好度。
整體綠色生活表現Top 10
紐約市
舊金山
華盛頓特區
波士頓
洛杉磯
芝加哥
丹佛
波特蘭，俄勒岡州
西雅圖
明尼阿波利斯
這些城市在上述多個綠色生活榜單中排名靠前。
並非所有上述榜單都使用傳統的統計或科學方法建立，因此其有效性應受到質疑。 大眾科學從多個線上來源收集了這些榜單。 為了在“整體表現”榜單上佔有一席之地，城市必須在多個榜單上重複出現，並根據其排名獲得積分。 每個城市的積分相加得出總分。
明日：第2部分 - 最健康的Top 10城市