關於支援科學新聞報道
如果您喜歡這篇文章，請考慮透過以下方式支援我們屢獲殊榮的新聞報道： 訂閱。透過購買訂閱，您將幫助確保未來能夠繼續講述關於塑造我們當今世界的發現和想法的具有影響力的故事。
水生生物經常搭乘遠洋船舶的壓載艙，最終到達遠離其原生棲息地的港口。抵達後，這些外來物種可能會在其新的環境中造成破壞，排擠本地物種並造成巨大的經濟損失。現在，發表在《生物保護》雜誌上的一份新報告表明，一種特定的防腐技術可能有助於防止此類入侵，同時每年為航運業節省數十萬美元。
貨船壓載艙的腐蝕是航運業的一項重大成本。目前，使用昂貴的塗料來防止氧化和生鏽。日本科學家開發的新技術是將氮氣鼓入壓載水中以降低氧氣水平，從而減少氧化和生鏽。蒙特雷灣水族館研究所 (MBARI) 的 Mario Tamburri 及其同事注意到許多水生生物也對氧氣水平敏感，他們在實驗室中模擬了這些脫氧壓載艙的條件。他們將目前在美國水域發現的三種入侵物種——澳大利亞管蟲、歐洲常見的綠岸蟹和歐洲斑馬貽貝——置於缺氧的水生環境中，發現大多數幼蟲在兩三天後死亡。考慮到主要的跨洋航行需要數週時間，研究人員認為所有幼蟲都會在那段時間內死亡。
儘管某些物種（例如厭氧細菌或具有囊腫階段的生物）可能在經過氮氣處理的壓載艙中存活跨洋航行，但這項新技術仍然提供了一種環境友好且經濟上具有吸引力的方法來減少潛在入侵者的數量。“脫氧被認為對於控制壓載水中的入侵物種來說太昂貴了，” Tamburri 說，“但我們的研究表明，這項技術的防腐益處對航運業來說是一個強大的經濟激勵。”