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英國石油公司將在週二下午開始對其洩漏的馬孔多油井進行完整性測試，距離現在只有幾個小時。該測試將確定從井口頂部關閉石油流入墨西哥灣是否仍然可行，或者是否應將所有阻止井噴的希望繼續寄託在正在進行的救援井工作上。
完整性測試涉及一個防噴堆，該防噴堆由水下機器人於週一放置在洩漏的井立管頂部。該防噴堆內部有三個閘板，當啟動時，應該阻止石油透過防噴堆流入墨西哥灣。在測試期間（至少持續六小時，最多可達 48 小時），三閘板防噴堆將關閉，並且所有透過 6 月 3 日安裝的下部海洋立管元件 (LMRP) 帽和週一啟動的 Helix Producer 防控系統收集石油的努力將暫時停止，以隔離主井的壓力。
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英國石油公司負責勘探和生產的高階副總裁肯特·韋爾斯週二在新聞釋出會上表示，該測試是一個複雜的過程，本質上是用井蓋扼制洩漏的油井，並測量從井中湧出的石油的壓力。 英國石油公司將每 12 秒從井中的感測器接收壓力讀數。 如果油壓過低，則可以肯定壓力正在透過另一個或多個洩漏點在其他地方釋放。 “如果壓力沒有建立，”韋爾斯說，“那將引起疑問，我們可能會選擇在某個時候開啟[井蓋]。”
壓力越高越好，因為這表明洩漏的油井仍然具有高度的完整性，並且沒有在海灣海底更深處進一步洩漏。 儘管進行了救援井工作，但扼制洩漏油井的頂部仍然是阻止石油湧入海灣的最快選擇。 最好的情況是完整性測試證實，新井蓋可以在第一口救援井提前幾周關閉洩漏，而救援井將繼續鑽探，並將用於永久性地封堵油井。
韋爾斯表示，第一口 救援井 的鑽探工作仍在繼續，並表示該井已達到海灣表面以下 5.4 公里的深度。 英國石油公司希望在週日之前設定最終的套管（以穩定井眼）並進行另一輪感測，以確保救援井仍然在前往攔截洩漏井的途中。 最後 30 到 45 米的鑽探應該在本月底完成。 一旦英國石油公司能夠進入受損的油井（這不是一件容易的事，可能需要多次嘗試），鑽井隊將開始注入泥漿以封堵油井，這個過程可能需要幾個星期。 韋爾斯說，英國石油公司已經停止了第二口救援井的鑽探，以免干擾第一口救援井的工作。
就在進行完整性測試的同時，聯邦政府釋出了新的墨西哥灣鑽探禁令，該禁令將延長至 11 月 30 日，並且影響與之前相同的鑽井平臺，儘管它是基於鑽井技術型別而不是像舊禁令那樣基於水深。
防噴堆被放入海灣的影像 © 英國石油公司 p.l.c.