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自從通用汽車週一申請破產以來，汽車愛好者和綠色科技迷們一直在猜測該公司長期以來備受矚目的電動汽車雪佛蘭Volt的命運。
Why GM Matters一書的作者威廉·霍爾斯坦在《華盛頓郵報》的問答中說：“我們不知道通用汽車是否能夠推出Volt。” “它曾經是，並且仍然可能是一款真正的突破性汽車。” 這款汽車原計劃於2010年秋季釋出，將依靠電池驅動，並配備一個小型燃氣發動機，以在需要時產生備用電力。
現在擁有該公司70%股份的政府一直在呼籲提高燃油效率的汽車，但它是否願意承擔一款可能無法為通用汽車帶來急需的快速利潤的汽車的財務風險？正如基思·約翰遜在他的華爾街日報部落格中指出的那樣，“作為大多數股東，[政府]將希望通用汽車恢復償付能力……但即使是重組也無法使價格昂貴的Volt成為大眾市場上的成功產品。”
據《紐約時報》報道，該公司發言人表示，預計標價約為40,000美元的Volt“絕對在按計劃進行”。 雪佛蘭發言人特里·拉達根說：“這是我們公司最重要的優先事項。” 雪佛蘭表示，到今年10月，將有80輛測試車上路。
通用汽車還有什麼其他計劃來度過未來充滿風暴的幾個月？ 根據最近的宣告，這家被傳言要將悍馬出售給一家中國公司的美國標誌性企業，“計劃在美國建造未來的小型汽車。” 從他們“小型”的新聞稿中很難準確判斷這意味著什麼，但如果我們聽到任何訊息，我們會及時通知您。
觀看ScientificAmerican.com關於Volt的幻燈片。
圖片由igloowhite透過Flickr提供
Volt（以及即將離任的通用汽車高管鮑勃·盧茨）五月份在 大衛·萊特曼的節目中亮相