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巴西種植大量甘蔗，其中大部分現在被轉化為乙醇燃料。他們生產的乙醇燃料足以（生物燃料，也包括大豆柴油）現在為巴西汽車提供45%的燃料。魯菲諾·烏里韋 (cc-by-sa-2.0) “前農業部長羅伯託·羅德里格斯在地球狀態會議上說：“今年六月，我國50%以上的燃料將來自農業。””這是一件好事，因為來自甘蔗的乙醇提供的燃料能量大約是生產它所需能量的九倍（相比之下，玉米提供的能量更少或僅略多，具體取決於您信任誰的分析）。但是，根據聯合國糧食及農業組織（FAO）的資料，不斷增長的世界人口在未來二十年將需要增加42%的穀物和肉類產量。而且，種植更多的甘蔗會取代其他作物或牧場，這可能導致更多亞馬遜雨林的砍伐，正如《科學》雜誌最近的一項研究表明的那樣。羅德里格斯認為，糧食與燃料的爭論具有誤導性。“他說：“農業不僅將提供食物，還將提供生活所需的一切。有人說生物燃料的生產會減少糧食的生產。這不是真的。這是一個謊言。””例如，甘蔗田必須每五年輪換種植其他作物，如大豆，這意味著每年用於種植甜草的土地中有20%將用於實際的糧食生產。而且甘蔗不是主要的糧食作物，這意味著用它來生產燃料不會直接影響食品價格。如果由於對燃料的需求，甘蔗確實取代了其他糧食作物，正如一些研究表明的那樣，那麼富人將為他們的油箱加油，而窮人將捱餓。在回答聽眾提問時，羅德里格斯沒有對正在進行的亞馬遜森林砍伐做出任何承諾。但是，仍然有一個支援乙醇的令人信服的論點：你可以喝它。正如羅德里格斯指出的那樣，多年來他一直以凱匹林納雞尾酒的形式這樣做，他65歲的發動機仍然運轉良好。