
技術2013年2月1日
俄亥俄子彈電動汽車將達到每小時400英里
很少有汽油動力汽車的時速超過400英里。現在,一群學生計劃用電動汽車做到這一點

俄亥俄子彈電動汽車將達到每小時400英里
很少有汽油動力汽車的時速超過400英里。現在,一群學生計劃用電動汽車做到這一點

1913年的航空:來自《大眾科學》檔案館的圖片 [幻燈片]
回顧1913年《大眾科學》檔案館中航空的狀況

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俄亥俄子彈電動汽車突破每小時300英里 [影片]
觀看先前版本的俄亥俄子彈突破每小時320英里

來自1913年的航空新聞
創新和發現,正如《大眾科學》過去期刊中所記載的那樣

中央車站:百年紀念。《大眾科學》檔案館回顧 [幻燈片]
新的鐵路終點站於1913年2月1日開放時,被譽為“通往美國最偉大城市的門戶”

天然氣汽車可能緩解能源危機
用天然氣為汽車和卡車提供燃料可能比電動汽車更能減少對石油的依賴

谷歌向FCC請求無線頻譜,但不要太激動
谷歌已向聯邦通訊委員會請願,請求允許對,嗯,某些東西進行測試

對於肥胖司機來說,車禍更致命
根據《急診醫學雜誌》上發表的一項研究,病態肥胖者(BMI 為 40 及以上的人)在車禍中死亡的可能性高出 80%

電動汽車需要新的聲音
聯邦指南將規定電動汽車在低速行駛時開始發出更多噪音。大衛·別洛報道

轟動一時——且具有欺騙性的——皮爾當人
創新和發現,正如《大眾科學》過去期刊中所記載的那樣

飛行汽車最終將飛行和駕駛
將飛行汽車帶給大眾的唯一方法是將飛行留給汽車

未來:來自《大眾科學》檔案館的預測史
未來學總是在常識、胡說八道和健康的願望之間搖擺不定