
您還是電網將控制您的電動汽車?
簡單地控制電動汽車的充電地點和時間,就能在很大程度上緩解用電高峰

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康涅狄格州宣佈古斯塔夫·懷特海德早於萊特兄弟飛行
立法機構試圖改寫歷史,宣佈布里奇波特居民古斯塔夫·懷特海德為飛行第一人

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包裹遞送公司在提高車隊燃油效率方面取得了多大進步?
進步很大——但仍有改進空間

突破效能源密集型電池使用鋰和硫
一旦開發出來,這種固態電池也可能比目前的鋰離子技術更便宜

氫動力汽車的迴歸?
美國能源部新專案的推動,使得一項閒置的燃料電池汽車專案重新獲得動力

1913年的船舶和潛艇:《大眾科學》檔案館的圖片[幻燈片]
來自第一次世界大戰在歐洲爆發前一年的民用和軍用航海技術的最新水平

能源效率努力的反彈有多糟糕?
專家表示,當使用能源的技術變得更高效時,消費者最終確實會使用更多能源,但這些反彈效應微乎其微

計算機將接管您的汽車嗎?
智慧汽車已經擁有 Wi-Fi、GPS、攝像頭、雷達和其他感測器,並且在不久的將來可能會實現自動駕駛

柴油專案減少汙染但面臨預算削減
在一項聯邦計劃中,超過 50,000 臺高汙染柴油發動機已被清理或從美國道路上移除

消費者非常希望購買更高里程的汽車
近 90% 的美國買家表示,燃油經濟性將是他們購買下一輛汽車時的主要因素

如何將電動汽車的電力賣回電網
一個聯盟於 4 月 26 日首次在特拉華大學出售了電動汽車車隊的電力,並獲得了利潤

電動汽車市場尋求充電
儘管獲得了政府貸款,Fisker Automotive 仍處於生命維持狀態,但電動汽車創新者仍在繼續為該行業繪製發展藍圖