海況惡劣導致 SpaceX 火箭返航計劃受挫

該公司曾希望將其獵鷹 9 號火箭的第一級降落在機器人駁船上,以此作為其開發完全可重複使用火箭努力的一部分

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SpaceX 已經縮減了其計劃在今天(2 月 11 日)發射一顆太空天氣衛星後執行的大膽火箭著陸測試的規模。

這傢俬營航天公司原計劃在今天深空氣候觀測站 (DSCOVR) 發射升空期間,嘗試將其獵鷹 9 號火箭的第一級降落在位於大西洋的“自主太空港無人船”上。DSCOVR 計劃於美國東部標準時間下午 6:03(格林威治標準時間 2303)從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地發射升空。您可以線上觀看 SpaceX 發射直播,由 NASA TV 提供,從美國東部標準時間下午 5:00(格林威治標準時間 2200)開始。

但海況惡劣破壞了該計劃。


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“無人船的設計能夠在除最極端天氣以外的所有天氣條件下執行。我們正在大西洋經歷這樣的天氣,海浪高達三層樓高,拍打著甲板,”SpaceX 代表今天在一份更新中寫道。 這艘名為“Just Read the Instructions”(只需閱讀說明書)的無人船,是以科幻小說作家伊恩·M·班克斯的科幻小說中一艘虛構的智慧殖民飛船命名的。

“此外,無人船的四個發動機中只有三個在執行,這使得在面對如此大的海浪作用時保持位置極其困難,”SpaceX 代表在宣告中寫道。“火箭仍將嘗試在風暴中進行水上軟著陸(產生有價值的著陸資料),但生存的可能性極低。”

由於雷達跟蹤故障和包括強高空風在內的天氣問題,DSCOVR 的發射已經被推遲了三天,這些問題破壞了昨天(2 月 10 日)的發射嘗試。如果獵鷹 9 號今天無法升空,則可能會面臨更長時間的延誤。[DSCOVR 任務照片]

“由於 DSCOVR 前往深空,2 月 12 日至 19 日期間月球的位置將足夠靠近 DSCOVR,從而影響航天器的軌跡,”NASA 官員今天在一篇部落格文章中寫道。“這將需要執行航程中段修正點火,這將比任務計劃使用的燃料更多。今天之後,下一個發射機會將在 2 月 20 日星期五,美國東部標準時間下午 5:43:44。”

天氣預報預測今天發射臺有 90% 的機率天氣良好,並且高空風也更容易控制,他們補充道。

耗資 3.4 億美元的 DSCOVR 任務是國家海洋和大氣管理局、NASA 和美國空軍的聯合專案,目標是地球-太陽拉格朗日點 1,這是一個引力穩定的太空點,距離地球約 93 萬英里(150 萬公里)。該航天器旨在監測可能影響地球上的電網和衛星執行的強烈太陽風暴。

DSCOVR 專案始於 1998 年,當時是特里安娜號,一項由時任副總統戈爾倡導的地球觀測任務。它於 2001 年被擱置,然後在 2009 年作為一項太空天氣專案復活。

火箭返航操作是 SpaceX 開發完全且快速可重複使用火箭的努力的一部分,這是該公司及其億萬富翁創始人兼執行長埃隆·馬斯克的主要優先事項。

SpaceX 已經成功地將獵鷹 9 號第一級降落並實現了海洋軟著陸。上個月,該公司首次嘗試了大膽的船上著陸,並且幾乎成功:火箭第一級擊中了目標,但降落過猛並在甲板上爆炸

編者注:本報道於美國東部標準時間下午 2:45 更新,以反映 SpaceX 決定不使用獵鷹 9 號火箭第一級進行無人船著陸。

 

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Mike Wall has been writing for Space.com since 2010. His book about the search for alien life, “Out There,” was published on Nov. 13, 2018. Before becoming a science writer, Michael worked as a herpetologist and wildlife biologist. He has a Ph.D. in evolutionary biology from the University of Sydney, Australia, a bachelor’s degree from the University of Arizona, and a graduate certificate in science writing from the University of California, Santa Cruz.

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