倫敦——國際能源署昨天在一個能源部長會議上表示，世界在實現其所需的低碳能源方面遠遠落後，除非採取緊急行動，否則災難性的氣候變化是必然的。這些能源部長所在國家佔全球能源需求的 80%。
世界能源監管機構的一位負責人表示，可再生能源有望阻止地球陷入氣候未知的境地，工業和交通運輸業也取得了一些進展，但仍有很大的改進空間。但他斷言，包括碳捕獲和儲存、清潔煤炭的推動、核能和生物燃料在內的所有其他部門都落後於最大限度減少全球變暖所需的時間表。
“根據目前的政策，我們估計到 2020 年能源使用量和二氧化碳排放量將增加三分之一，到 2050 年幾乎翻一番。 這可能會使全球氣溫至少升高 6 攝氏度 [10.8 華氏度]。 國際能源署副執行主任理查德·瓊斯在英國和美國聯合主辦的清潔能源部長級會議開幕式上表示，這樣的結果將使後代面臨重大的經濟、環境和能源安全困境——這是我知道我們都不想留下的遺產。”
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瓊斯對來自 20 多個國家的部長們表示：“向清潔能源轉型對於實現我們共同的能源安全、經濟發展和可持續發展目標至關重要。”
瓊斯表示，將本世紀全球平均氣溫升幅限制在前工業化水平以上 2 攝氏度的目標“雄心勃勃但仍有可能實現”，但這隻有在各國政府迅速果斷地採取行動，在關鍵經濟部門推廣清潔能源技術的情況下才有可能實現。
碳捕獲和核能正在落後
他表示：“但是清潔能源技術未能達到應有的水平。 一些成熟的技術正在取得進展……但在許多領域，減少二氧化碳排放的巨大潛力進展過於緩慢。 碳捕獲和儲存仍處於商業起步階段。”
瓊斯指出，去年日本的核電站災難使一些國家在核電計劃上退縮，而另一些國家則在繼續推進。 但是，他說：“公眾對核電的反對正在增加。”
國際能源署的報告指出，煤炭仍然是主要的電力來源，並且在過去十年中約佔新增電力需求的一半。
雖然風能一直以年均 27% 的速度增長，太陽能光伏發電也隨著成本大幅下降而激增，但所謂的清潔煤炭仍然遙遙無期，各國政府在燃油效率和電動汽車方面的雄心也遠遠超前於現實。
國際能源署提交給部長們的名為“跟蹤清潔能源進展”的報告稱：“向低碳能源部門的轉型是負擔得起的，並且代表著巨大的商業機會，但由於政策框架未能提供確定性並解決技術部署的關鍵障礙，投資者信心仍然很低。”
現在付出，未來受益
報告稱，未來十年在能源基礎設施和燃油效率方面支出 5 萬億美元將僅在燃料方面節省 4 萬億美元，淨成本為 1 萬億美元。 然而，與此同時，這將為減少改變氣候的碳排放量帶來鉅額節省。
瓊斯表示，倫敦蘭卡斯特宮裝飾華麗的鍍金會議室中的各國政府代表擁有采取行動的獨特可能性和責任。
他說：“我希望他們能聽取我們關於進展不足的警告，並採取行動抓住清潔能源轉型可以帶來的安全、經濟和環境效益。”
距離在巴西舉行的里約+20 聯合國會議不到兩個月的時間，許多人希望這次會議將為可持續發展議程注入新的活力。為期兩天的清潔能源部長級會議被譽為為一系列雙邊倡議奠定基礎的重大機遇，預計將在整個可再生能源領域的專案中宣佈這些倡議。
進一步增強這種希望的是，與部長級會議同時舉行的，聯合國秘書長潘基文為推動其“人人享有可持續能源”倡議而設立的特別高級別小組也在倫敦舉行會議，這兩個小組今天將匯合。
來自澳大利亞、巴西、加拿大、中國、丹麥、芬蘭、法國、德國、印度、印度尼西亞、義大利、日本、墨西哥、挪威、俄羅斯、南非、韓國、西班牙、瑞典和阿拉伯聯合大公國的能源部長正在參加由英國能源與氣候變化大臣埃德·戴維和美國能源部長朱棣文主持的會議。
他們將與行業和金融機構的代表閉門討論從能源效率到電動汽車、碳捕獲和儲存、涉及可再生能源的全部問題、能源獲取和智慧電網等議題。
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