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美國環保署（EPA）正在尋求對美國海岸線沿線的海上船舶實施更嚴格的排放法規，此舉預計將大幅減少港口城市的空氣汙染，署長莉莎·傑克遜今天宣佈。
此舉使美國成為第一個要求國際海事組織（IMO）在全國海岸線周圍建立排放控制區的國家。
傑克遜在新澤西州紐瓦克港舉行的新聞釋出會上說：“這是我們為保護海岸線沿線的空氣和水，以及沿海社群人民的健康所做的重要且早已應該採取的舉措。”“我們希望在確保港口城市經濟實力的同時，採取負責任的措施來保護美國和全球的公共健康和環境。”
去年十月，總部位於倫敦的國際海事組織宣佈，將從2012年開始降低在國際水域航行的船舶燃料中的硫含量上限。該規則還將在已證實存在空氣汙染問題的指定區域提供更嚴格的保護。
美國環保署已提議，將該國海岸線周圍230英里的緩衝區域納入更嚴格的監管範圍。國際海事組織預計將在其7月份的會議上審查該請求，該指定將於2012年生效。
根據國際海事組織的規定，進入排放控制區的船舶最終將被要求相對於當前的排放水平，減少80％的氮氧化物排放，減少85％的顆粒物排放和減少95％的硫氧化物排放。
參議院環境和公共工程委員會主席芭芭拉·博克瑟（加利福尼亞州民主黨人）說：“我們早就知道，生活在港口附近的家庭患呼吸道疾病（包括癌症）的機率更高。”“環保署今天的公告讓我非常高興，因為它意味著美國正在站出來，在港口周圍的清潔空氣方面發揮強大的領導作用。”
據美國環保署估計，大型遠洋船舶約佔美國所有移動源二氧化硫排放量的40％，每年排放約745,000噸的氮氧化物。美國環保署監察長辦公室上週表示，該機構為減少港口船舶排放所做的努力還不足以保護人類健康。
“長期以來，這些油輪和大型船舶的監管不力，透過清潔燃料並確保它們符合現代排放控制標準，在保護人類健康和環境方面可以取得巨大的進展，”環境防禦基金的高階律師維姬·帕頓說。
一份報告 [pdf] 今天由清潔空氣倡導組織釋出，發現超過8700萬美國人居住在不符合聯邦健康標準的空氣質量標準的港口地區。
該報告由美國肺臟協會、環境防禦基金、國家清潔空氣機構協會和普吉特海灣清潔空氣機構共同撰寫，研究人員估計，航運汙染每年導致全球60,000人死亡。
據美國環保署稱，到2020年，建立排放控制區每年將挽救多達8,300名美國人和加拿大人。
經環境與能源出版有限責任公司許可，轉載自Greenwire。www.eenews.net, 202-628-6500